司机在运行过程中发现西门子A型电动列车某扇车门显示故障，门关好灯亮时应该（）。
第1题：
当一号线地铁列车车门关闭后，司机室全关门灯亮，说明列车有车门没关好或车门故障。
第2题：
西门子A型电动列车在司机室两侧各有一扇单叶的内藏式滑动门，用于驾驶员安全出入
第3题：
A.司机室门全关闭旁路
B.列车门全关闭旁路
C.门控旁路
D.零速旁路
第4题：
司机在区间内运行时，发现西门子A型电动列车门关好灯灭，某扇车门打开时，司机应该（）
第5题：
客运列车入车场时，司机在终点站（）关好车门，运行至转换轨一度停车，与信号楼联系后，以RM模式运行，凭地面信号显示进入车场。
第6题：
运营列车司机发现非站台开门侧车门错误开启后应（）。
第7题：
日常运营中，影响列车停站时间计算标准的主要因素有（）。
第8题：
西门子A型电动列车车门控制电子单元（）死机故障，司机可以通过恢复法进行处置。
第9题：
列车门故障司机室侧门打不开，待乘客乘降完毕后，确认车门关好灯亮、得到站务人员（）后方可动车。
第10题：
当西门子A型电动列车车门故障与停放制动故障相叠加时，将造成列车（）制动无法缓解。