城市轨道交通专用通信系统是保证列车及乘客安全,列车快速、准点、高

题目

城市轨道交通专用通信系统是保证列车及乘客安全,列车快速、准点、高效运作必不可,少的()。

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第1题:

电动列车驾驶员的工作职责是将乘客安全、准点、舒适地运送到目的地。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

地铁专用通信系统是直接为地铁运营、管理服务的,是保证列车及乘客安全,列车快速、高效运行的一种不可缺少的信息传输系统。()


参考答案:正确

第3题:

( )是保证列车安全运营的重要设备,主要由通信传输系统、电话系统、无线调度通信系统、录音系统、广播系统、闭路电视监控系统、时钟系统、旅客导向系统、商用通信系统等组成。

A.城市轨道交通信号控制系统

B. 城市轨道交通运输系统

C.城市轨道交通通信系统

D.城市轨道交通制动系统


正确答案:C

第4题:

VATP是通过保证车门在安全状态下动作来确保上下乘客安全的。车门动作之前,VATP要确认满足以下条件:列车速度为零;牵引系统已关闭;列车已采用制动;列车停车精度在误差范围内。


正确答案:正确

第5题:

()是保证行车安全的基本系统,可实现列车的间隔控制、超速防护和进路的安全监控、安全开关门的监督等功能,确保列车和乘客的安全。

A、列车自动防护(ATP)

B、列车自动监控子系统(ATS)

C、列车自动ATO

D、列车自动停止系统(ATD)


参考答案:A

第6题:

()一般是指城市轨道交通列车在运送乘客的过程中对行车人员、行车设备以及乘客产生作用和影响的安全。

A、行车安全

B、管理安全

C、运行安全

D、操作安全


参考答案:A

第7题:

城市轨道交通专用通信系统,按其功能来分,大致可分为()

A、供一般公务联系用的自动电话通信子系统

B、直接指挥列车运行的专用通信子系统

C、向乘客报告列车运行信息的广播子系统

D、用以监视车站各部位、客流情况及列车停靠、车门开闭和起动状况的闭路电视子系统


参考答案:ABCD

第8题:

准点率是指( )。

A.全部开行列车次数/准点列车次数

B.准点列车次数/全部开行列车次数

C.非准点列车次数/全部开行列车次数

D.全部开行列车次数/非准点列车次数


参考答案:B

第9题:

列车广播可以通过(),实现控制中心调度员对运行列车中乘客的语音广播。

  • A、PIS系统
  • B、无线通信系统
  • C、ATS系统
  • D、通信传输系统

正确答案:B

第10题:

()是城市轨道交通的现场监控系统,用以监视车站各部位、客流情况及列车停靠、车门开闭和起动状况。

  • A、自动电话通信
  • B、专用通信
  • C、闭路电视
  • D、有线广播通信

正确答案:C