试诉直流牵引电动机的组成及各部分作用。

题目

试诉直流牵引电动机的组成及各部分作用。

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相似问题和答案

第1题:

简答电控单元的组成及各部分组成的作用?


正确答案: 电控单元式汽油发动机电控系统的核心,电控单元主要由输入回路、A/D转换器、微型计算机和输出回路4部分组成。
(1).输入回路的作用是对电控系统各类传感器的输入信号进行预处理,然后把这些信号输送到A/D转换器或微型计算机的输入输出接口。
(2).A/D转换器的作用是将模拟电压信号转换成数字脉冲信号,然后输送到微型计算机的输入/输出接口。
(3).微型计算机的作用是根据汽油发动机运行工况及各种传感器的输入信号,经过运算分析处理后,确定正确的控制程序和控制参数,并向输出回路发出控制脉冲。
(4).输出回路的作用是将微型计算机输出的控制信号。转换成可以驱动执行器的输出信号。

第2题:

简述轧辊的组成及各部分的作用。


正确答案: 在轧制加工中轧辊是压缩成型的最重要部件,它直接与被加工的金属接触使其产生塑性变形。
组成:由辊身、辊颈和辊头三部分组成。
辊身:轧辊的中间部分,直接与轧件接触并辗压轧件,在高温、高压和冲击力下工作。
辊颈:位于辊身两侧的部分。辊颈作用:将轧辊支持在轧辊轴承内,并通过轴承座和压下装置把轧制力传给机架。
辊头:是位于轧辊两端的部分。作用:辊头与联接轴相接,用以传递扭转力矩使轧辊旋转。

第3题:

简述集成运算放大器的组成及各部分电路构成,并简述各部分的作用。
运算放大器通常由输入级、中间级和输出级三部分组成。
输入级是运算放大器的关键部分,一般由差劲放大器构成,要求输入电阻高,能有效放大有用信号,抑制干扰信号。中间级一般由共发射极放大电路构成,能提供足够大的电压放大倍数。
输出级一般由互补对称式放大电路构成,输出电阻低,能输出较大的功率推动负载。

第4题:

简述电力机车总体的组成及各部分的作用。


正确答案:电力机车总体(机械部分)包括车体、转向架、车体与转向架的连接装置和牵引缓冲装置。
(1)车体:车体是电力机车上部车箱部分,可分为:①司机室:乘务人员操纵机车的工作场所。电力机车设置两端司机室,可以双向行驶,不用掉头。②机器间:用于安装各种电气和机械设备。一般分为几个室,各类设备分室安装。
(2)转向架:转向架是机车的走行部分,它是电力机车机械部分中最重要的组成部分,主要包括:①构架:是转向架的基础受力体,也是各种部件的安装基础。②轮对:是机车在线路上的行驶部件,由车轴,车轮及传动大齿轮组成。③轴箱:用以固定轴距,保持轮对正确位置,安装轴承等。④轴箱悬挂装置:也称一系弹簧。缓冲轴箱以上部分的振动,减小运行中的动力作用。⑤齿轮传动装置:通过降低转速,增大转矩,将牵引电动机的功率传给轮对。⑥牵引电动机:将电能变成机械能转矩,传给轮对。⑦基础制动装置:是机车制动机制动力的部分,主要由制动缸、传动装置,闸瓦等组成。
(3)车体与转向架连接装置:车体与转向架连接装置也称二系弹簧悬挂,设置在车体和转向架之间。它是转向架与车体之间的连接装置,又是活动关节,同时承担各个方向力的传递以及减振作用。
(4)牵引缓冲装置:牵引装置即指车钩,它是机车与列车的连接装置,为了缓和连挂和运行中的冲击,还设置有缓冲器。

第5题:

简述起动机的组成及各部分作用。


正确答案: (1)直流电支机:是将蓄电池输入的电能转换为机械能产生电磁转矩。
(2)传动机构:利用驱动齿轮啮入发动机飞轮齿圈,将直流电动机的电磁转矩传给曲轴,并及时切断曲轴与电动机之间动力传递,防止曲轴反拖。
(3)控制机构:是接通或切断起动机与蓄电池之间的主电路,并使驱动小齿轮进入或退出啮合。有些起动控制机构还能在起动时将点火线圈附加电阻短路,以增大起动时的点火能量。

第6题:

试叙述电力拖动的组成及各部分的作用。


正确答案:电力拖动系统是由电源、控制设备、电机、传动机构和工作机构组成 ;电源的作用:提供电能;控制设备的作用:控制电机的运行;电机的作用:转换能量提供机构转矩;传动机构的作用:传递机械转矩;工作机构的作用:完成生产任务。

第7题:

轧辊的组成及各部分的作用?


正确答案: 在轧制加工中轧辊是压缩成型的最重要部件,它直接与被加工的金属接触使其产生塑性变形。
组成:由辊身、辊颈和辊头三部分组成。
辊身:轧辊的中间部分,直接与轧件接触并辗压轧件,在高温、高压和冲击力下工作。
辊颈:位于辊身两侧的部分。
辊颈作用:将轧辊支持在轧辊轴承内,并通过轴承座和压下装置把轧制力传给机架。
辊头:是位于轧辊两端的部分。作用:辊头与联接轴相接,用以传递扭转力矩使轧辊旋转。

第8题:

试叙述程控系统的组成及各部分作用?


正确答案:程序控制系统主要有人机接口单元、逻辑处理单元、就地I/O单元和就地表计设备四部分组成。人机接口单元是操作人员和控制系统之间的桥梁。逻辑处理单元是整个控制系统的核心,它接收来自输入模件和人机接口单元的输入信号,经过一系列的比较判断等运算后形成输出指令。一方面通过输出模件实现对就地表计设备的控制,另一方面输出到人机接口单元用于报警和显示。就地I/O单元可以看作是逻辑处理单元的延伸,用于就地表计设备和逻辑处理单元之间的连接。

第9题:

简述叉车的基本组成及各部分的作用。


正确答案: ①动力装置。如内燃机和蓄电池-电动机等。
②传动装置。分为机械、液力和液压传动装置。
③转向装置。如转向器、转向轮、转向拉杆等。
④工作装置。又称门架,由内门架、外门架、货叉架、货叉、链轮、链条、起升油缸和倾斜油缸等组成。
⑤液压系统和制动装置。
表示叉车性能的主要参数是在标准起升高度和标准载荷中心距下的额定起重量。载荷中心距是货物重心到货叉垂直段前壁的距离。

第10题:

简述汽车发电机的组成及各部分作用。


正确答案: 汽车发电机由定子、转子、电刷总成、整流器、前后端盖、风扇、带轮等组成。
(1)定子总成:产生三相感应电动势。
(2)转子总成:产生旋转磁场。
(3)电刷总成:给发电机磁场绕组提供磁场电流。
(4)整流器:将发电机产生的三相交流电变换为直流电向外输出。
(5)前后端盖:安装轴承和其他零部件,支承转轴,封闭内部构件。其中前端盖前端装风扇和皮带轮,后端盖上安装电刷组件、整流器等。
(6)风扇:发电机工作时,对发电机进行强制通风冷却。
(7)带轮:由发动机带动发电机转动。