单轨系统备机事故继电器只在（）状态下驱动。

第1题：

单轨系统由微机控制的继电器大多为动态驱动组合加（）继电器。

• A、整流
• B、时间
• C、缓放
• D、偏极

第2题：

TYJL-II型联锁系统中当切换手柄在自动位置时，如何操作可使在脱机状态下的备机与主机联机？

第3题：

DTR100共用天线系统RFSU继电器的常闭点接备机RF输出口、常开点接主机RF输出口，因此，（）。

• A、主机工作时继电器通电
• B、备机工作时继电器通电
• C、主机工作时继电器断电
• D、备机工作时继电器断电

第4题：

动态继电器的驱动电源和局部电源受事故继电器控制，事故继电器切断工作机的驱动电源，接通备用机的驱动电源，同时，切换局部电源的方向。

第5题：

TYJL--Ⅱ型计算机联锁系统联锁机面板上的事故继电器驱动灯不闪烁将造成什么现象？

第6题：

单轨车在夜间只进行（）清洗。

• A、人工补洗
• B、机洗
• C、车厢内
• D、车厢外

第7题：

单轨交通系统必须配置ATP系统，且必须符合（）原则。

• A、双方向运行
• B、故障－安全原则
• C、备机原则
• D、安全原则

第8题：

（）不是压缩机事故油泵配置事故电源的理由。

• A、在停电状态下，维持机组运行
• B、在停电状态下，保障机组能按正常程序实现停车
• C、在停电状态下，预防压缩机喘振
• D、在停电状态下，机组作紧急停车后、能保障润滑油系统正常供油

第9题：

动态继电器的驱动电源和局部电源受切换继电器控制，切换继电器切断工作机的驱动电源，接通备用机的驱动电源，同时，切换局部电源的方向。

第10题：

JD-1A型计算机联锁系统动态驱动电路双套备份，更换备机驱动板时不影响（）使用。