CG-9A型车钩锁定装置由车钩感应及执行机构和司机室控制开关组成

第1题：

司机室可控制电气车钩缩回阀ECR和解钩气缸。从司机室发出解钩信号时，左侧电气车钩和右侧电气车钩必须缩回，且联挂机构应被解钩气缸送至（）位置。

• A、待挂
• B、解钩
• C、闭锁
• D、开闭

第2题：

CG-9A型车钩端面连接压力传感器和手柄锁闭传感器用于判断车钩连挂状态。

第3题：

第4题：

车钩缓冲装置由（）、（）、（）、（）、（）等组成

第5题：

车钩缓冲装置的组成车钩缓冲装置由（）从板等零件组成。

• A、车钩
• B、缓冲器
• C、钩尾框
• D、构架

第6题：

CRH2A动车组司机室端安装（）。

• A、全自动10型车钩缓冲装置
• B、半自动10型车钩缓冲装置
• C、15号车钩
• D、柴田式车钩

第7题：

CG-9A型车钩手柄锁闭传感器则是安装在钩体侧面的一个特殊的限位开关，车钩连挂机构闭锁到位后，此传感器将被车钩手柄触发。

第8题：

CG-9A型车钩锁定机构的核心执行元件是位于车钩侧面的（）。

第9题：

型车钩缓冲装置由哪些部件组成？

第10题：

列尾装置由安装在列车尾部车辆车钩（钩提杆）上的（）（有中继器时含中继器，下同）和固定在机车乘务室的（）（含便携式司机控制盒）两部分组成。