当信号速度超过（）时，需要考虑色散对信号的影响
第1题：
超速继电器通过（）采集轮毂速度信号，当采集信号的平均值超过（）时，“轮毂超速”故障报出。
第2题：
简述光纤色散的概念、对信号的影响和几种色散的含义。
第3题：
当KD低于20时，是卖出信号；超过80时，是买入信号。（ ）
第4题：
当信号在光纤中传输时，随着传输距离的增加，由于光信号的各频率（或波长）成分或各模式成分的传播速度不同，从而引起光信号的畸变和（），这种现象称为光纤的色散。
第5题：
装有容许信号的通过信号机，当容许信号灯光熄灭或容许信号和通过信号机灯光都熄灭时，司机在确认信号机装有容许信号时，以最高（ ）速度通过该信号机。
第6题：
当列车实际速度超过当前车载信号限制速度时列车会施加（）。
第7题：
光信号在光纤中传输，传输的距离（），接收信号的光功率（），受色散影响（）。
第8题：
当K、D超过80时是买入信号，低于20时是卖出信号。（ ）
第9题：
在列车运行速度不超过120km/h的区段，当两架信号机间的距离小于400米时，前架信号机的显示必须完全（）后架信号机的显示。
第10题：
当信号在光纤中传输时，随着传输距离的增加，由于光信号的各频率（或波长）成分或各模式成分的传播速度不同，从而引起光信号的（），这种现象称为光纤的色散。