钢管支撑的()和()是按地面第一道支撑编制。从地面以下第二道起,每增加一道,钢管支撑其人工、机械累计乘以系数1.1。A、支撑B、搬运C、安装D、拆除

题目

钢管支撑的()和()是按地面第一道支撑编制。从地面以下第二道起,每增加一道,钢管支撑其人工、机械累计乘以系数1.1。

  • A、支撑
  • B、搬运
  • C、安装
  • D、拆除
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

在施工现场搭设了一个长6m、宽0.6m、高4.5m的现浇混凝土梁的模板,其支撑用∮48和∮51的两种型号钢管直接支撑在地面上,浇筑混凝土时,支撑下地面沉陷,模板严重变形。请判断下列事故原因分析的对错。
钢管底端未加垫板和底座。()


答案:对
解析:
钢管底端未加垫板和底座。

第2题:

某开挖深度为8m的基坑,采用600mm厚的钢筋混凝土地下连续墙,墙体深度为18m,支撑为一道Φ5500×11的钢管支撑,支撑平面间距为3m,支撑轴线位于地面以下2m。地下水位在地面以下1m,地层为黏性土,天然重度y=18kN/m3,内摩擦角φ=10°, c=10kPa。不考虑地面荷载。若用朗肯土压力理论(水土合算)和静力平衡法进行计算,则:

(4)地下连续墙的最大弯矩为( )kN·m。
A. 1516.0 B. 856. 7 C. 738.6 D. 246.2


答案:B
解析:

第3题:

在施工现场搭设了一个长6m、宽0.6m、高4.5m的现浇混凝土梁的模板,其支撑用Φ48和Φ51两种型号钢管直接支撑在地面上,浇筑混凝土时,支撑下地面沉陷,模板严重变形,下列说法正确的有()。

A、钢管底端未加垫板和底座

B、两种钢管混用

C、梁模板没有起拱

D、浇筑混凝土操作不当

E、混凝土工经验不足


参考答案:A、B、C

第4题:

下列支撑形式中,不能周转使用的是()。

A、 现浇钢筋混凝土支撑
B、 钢管支撑
C、 H型钢支撑
D、 工字钢支撑

答案:A
解析:
表2K313021-2中内容(钢结构中内容):单钢管、双钢管、单工字钢、双工字钢、H型钢、槽钢等支撑,装拆施工方便。可周转使用。故选A

第5题:

某开挖深度为8m的基坑,采用600mm厚的钢筋混凝土地下连续墙,墙体深度为18m,支撑为一道Φ5500×11的钢管支撑,支撑平面间距为3m,支撑轴线位于地面以下2m。地下水位在地面以下1m,地层为黏性土,天然重度y=18kN/m3,内摩擦角φ=10°, c=10kPa。不考虑地面荷载。若用朗肯土压力理论(水土合算)和静力平衡法进行计算,则:
(3)单根支撑的轴力为( )kN。
A. 1762.2 B. 1516.0 C. 738.6 D. 246.2


答案:C
解析:
用静力平衡法计算单根支撑的轴力。支护结构在水平方向所受的合力为0;设N为每一根支撑的轴力,因为每一根支撑要承担3m宽的地下连续墙的土压力。则:N + 3Ep =3Ea, N = 3(Ea-Ep) =3×(1762.2-1516)=738. 6kN。

第6题:

在施工现场搭设了一个长6m、宽0.6m、高4.5m的现浇混凝土梁的模板,其支撑用∮48和∮51的两种型号钢管直接支撑在地面上,浇筑混凝土时,支撑下地面沉陷,模板严重变形。请判断下列事故原因分析的对错。
两种钢管混用。()


答案:对
解析:
两种钢管混用。

第7题:

某开挖深度为8m的基坑,采用600mm厚的钢筋混凝土地下连续墙,墙体深度为18m,支撑为一道Φ5500×11的钢管支撑,支撑平面间距为3m,支撑轴线位于地面以下2m。地下水位在地面以下1m,地层为黏性土,天然重度y=18kN/m3,内摩擦角φ=10°, c=10kPa。不考虑地面荷载。若用朗肯土压力理论(水土合算)和静力平衡法进行计算,则:

(1)主动土压力为( )kN/m。
A. 139.7 B. 1762.2 C. 1901.9 D. 3523.9


答案:B
解析:

第8题:

在施工现场搭设了一个长6m、宽0.6m、高4.5m的现浇混凝土梁的模板,其支撑用∮48和∮51的两种型号钢管直接支撑在地面上,浇筑混凝土时,支撑下地面沉陷,模板严重变形。请判断下列事故原因分析的对错。
操作不当。()


答案:错
解析:

第9题:

隧道钢支撑包括( )。

A:钢格栅
B:型钢支撑
C:钢管支撑
D:木支撑
E:竹支撑

答案:A,B,C
解析:
目前我国公路隧道施工中常用的钢支撑有钢架支撑(格栅钢架、型钢钢架)和钢管支撑。

第10题:

顶板模板安装采用钢管脚手架支撑时,在支柱高度方向每隔()米设一道双向水平拉杆。


正确答案:1.2-1.3

更多相关问题