水泥砼路面设计和沥青路面设计在轴载计算上有何关系?

题目

水泥砼路面设计和沥青路面设计在轴载计算上有何关系?

参考答案和解析
正确答案: 1、水泥对小于和等于40KN(单轴)和80KN(双轴)的轴载可能不计,沥青:对轴载大于25KN的各级轴载均要求换算成标准轴载作用次数;
2、轴载换算公式不同,累计轴次对年限计算要求也不一样。
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相似问题和答案

第1题:

某高速公路分路基、路面两期施工,路面为沥青路面。第一期工程某路基施工合同包括7座天桥的施工,桥面顶面为5cm沥青混合料路面,施工单位、监理单位都是通过公开招标产生的,在天桥桥面施工前后发生下列事情:施工单位和监理单位在天桥附近高速公路上路床共同测得一点的压实度是95.5%,施工单位判断为合格,而监理单位却判断为不合格。施工到桥面前,施工单位向设计单位提出书面申请,路基施工单位不便于施工沥青混合料路面,要求变更为水泥砼路面,设计单位表示同意,立即对设计图纸进行了修改,直接交给路基施工单位。在铺筑水泥砼路面过程中,水泥砼路面的设计宽度为8m,设计长度是100米,路面施工单位考虑到地形的特点和施工模板的长度,实际铺筑了100.5m。假设单价为53550元/(1000㎡)。
【问题】6、计算铺筑水泥砼路面的计量工程量和工作量。


答案:
解析:
6、计量工程量为:(100×8)÷1000=0.8(1000㎡)工作量为:0.8×53550=42840(元)

第2题:

沥青路面和水泥砼路面在设计理论上有什么本质的区别?各自的设计控制指标是什么?


正确答案:沥青是多层弹性体系理论,设计控制指标是容许弯沉。水泥砼是砼的疲劳应力理论,设计制指标是抗折强度。

第3题:

水泥和沥青混凝土路面设计规范均选用双轮组单轴轴载__________作为标准轴载。


正确答案:100KN

第4题:

何谓轴载换算?沥青路面设计时,轴载换算各遵循什么原则?写出其表达式,说明各符号的意义。


正确答案: (1)将各种不同类型的轴载换算成标准轴载的过程;沥青路面和水泥砼路面设计规范均采用BZZ-100作为标准轴载。
(2)沥青路面轴载换算:
A.计算设计弯沉与沥青层底拉应力验算时,根据弯沉等效原则;
B.验算半刚性基层和底基层拉应力时,根据拉应力等效的原则。
表达式及意义(略)

第5题:

水泥混凝土路面按设计基准期内设计车道所承受的标准轴载累计作用次数分为哪几级?


正确答案:水泥混凝土路面按设计基准期内设计车道所承受的标准轴载累计作用次数分为特重、重、中等、轻4级。

第6题:

简述普通水泥砼路面配合比设计的方法及步骤。


正确答案: 1、确定试配弯拉强度,
2、确定配合比设计中的基本参数,
3、选定用水量
4、砂率
5、计算单位用水量
6、计算水泥用量,
7、计算各集料用量,
8、配合比的试配与调查,
9、确定施工配合比。

第7题:

在沥青路面设计中,其标准轴载是什么?,不同类型的轴载按什么原则换算成标准轴载?


正确答案:沥青路面设计的标准轴载是双轮组单轴载100KN为标准轴载,即BZZ-100,不同类型的轴载按分别按弯沉等效和弯拉应力等效的原则换算成标准轴载。

第8题:

沥青路面设计采用的设计轴载为轴重100KN,单轴-双轮组轴载。( )


答案:对
解析:
水泥混凝土路面结构设计以面层板在设计基准期内,在行车荷载和温度梯度综合作用下,不产生疲劳断裂作为设计标准;并以最重轴载和最大温度梯度综合作用下,不产生极限断裂作为验算标准。水泥混凝土的设计强度采用28d龄期的弯拉强度。

第9题:

路面设计在计算累计当量轴次的时候,凡是轴载就要计算。


正确答案:错误

第10题:

公路沥青路面设计规范JTJ014-97规定,新建沥青路面受力计算方法是以()计算路面厚度。

  • A、强度
  • B、回弹模量
  • C、设计弯沉值
  • D、弯拉应力

正确答案:C