沥青路面施工压实度检测中,作为标准密度采用当天马歇尔试件实测密度合理吗?为什么?

题目

沥青路面施工压实度检测中,作为标准密度采用当天马歇尔试件实测密度合理吗?为什么?

参考答案和解析
正确答案: 不合理,因为在沥青路面施工压实度检测中,压实度的评价有两种方法;
第一:压实度=(钻芯取样试件密度)/(马歇尔试件密度),另加空隙率指标来评价;
第二:压实度=(钻芯取样试件密度)/(最大理论密度)来评价。
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相似问题和答案

第1题:

无机结合料施工时,应将当天室内重型击实试验确定的最大干密度作为压实度评价的标准压实度。()



答案:对
解析:
无机结合料施工时,压实度检测应以每天现场取样的击实结果确定的最大干密度为标准。

第2题:

沥青路面压实度检测时,标准密度取值有( )可以选择。

A.以沥青拌和厂取样实测的马歇尔试件的毛体积密度作为标准密度
B.以真空法实测的最大理论密度作为标准密度
C.以试验路密度作为标准密度
D.以灌砂法所取得的密度作为标准密度

答案:A,B,C
解析:
按照公路工程质量评定标准要求,沥青路面压实度的标准密度可选用ABC三种密度。

第3题:

道路土路基的某标准的压实度是以相应的标准击实试验法求得的( )为100%计算得到的。

A.最大干密度

B.最大湿密度

C.实测干密度

D.实测湿密度


正确答案:A

第4题:

填隙碎石材料配合比设计时,应采用重型击实成型的试件确定最大干密度作为现场压实度的控制标准。


答案:错
解析:
P59页:表1-55填隙碎石材料是固体体积率,按密度法测定。

第5题:

半刚性基层施工现场压实度的测定,应以当天通过现场取样并成型试件测得到的最大干密度为准进行评定。


答案:对
解析:

第6题:

回答钻芯法测定沥青面层密度的测试步骤相关问题。(3)对施工及验收过程中的压实度检验不得采用配合比设计时的标准密度,应按如下方法检测确定:()。

A.以实验室密度,即沥青拌和厂每天取样1-2次实测的马歇尔试件密度,作为标准密度取平均值作为该批混合料铺筑路段压实度的标准密度
B.以每天实测的最大理论密度作为标准密度
C.以试验路密度作为标准密度
D.可根据需要选用试验室标准密度、最大理论密度、试验路密度中的1-2种作为钻孔法检验评定的标准密度


答案:A,B,C,D
解析:
钻芯法测定沥青面层密度的测试步骤方法的介绍。

第7题:

碾压是路基路面施工的重要环节,压实度是路基路面施工质量检验的关键项目。回答以下关于压实度现场检测方法的问题。(1)对沥青混合料面层,压实度指现场实际达到的密度与标准密度的比值。标准密度可采用( )。

A.沥青混合料的马歇尔击实法获得的试验室标准密度
B.最大理论密度
C.试验段密度
D.经验最大密度

答案:A,B,C
解析:

第8题:

无核密度仪测定压实度试验方法的适用范围有( )。

A.现场无核密度仪快速测定沥青路面各层沥青混合料的密度,并计算施工压实度
B.现场无核密度仪快速测定沥青路面各层沥青混合料密度测定结果的评定验收或仲裁
C.用于检测铺筑完工的沥青路面、现场沥青混合料铺筑层密度及快速检查混合料的离析
D.具有较大不规则空隙的沥青路面的压实度

答案:A,C
解析:
无核密度仪是一种无损检测手段,鉴于其使用效果尚未经过足够验证,故目前其测定结果不宜用于评定验收或仲裁。所以答案为AC。

第9题:

按照现行公路沥青路面施工技术规范,不能作为沥青混凝土标准密度的是()。


A.试验室马歇尔试件标准密度
B.真空法实测理论最大密度
C.试验段密度
D.计算法理论最大密度

答案:D
解析:

第10题:

道路施工现场路基压实度检测可采用的方法有()。
A.环刀法
B.马歇尔击实试验
C.灌砂法
D.核子密度仪检测
E.灌水法


答案:A,C,E
解析:

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