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如何碾压沥青混合料纵向接缝？

题目

如何碾压沥青混合料纵向接缝？

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相似问题和答案

第1题：

沥青混合料的碾压接缝处理，正确的有（　）。
　

A.在摊铺之前，对下层进行检查
B.纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即用一台静力钢轮压路机以静力进行碾压
C.纵向接缝与横坡变坡线的重合应在15cm以内，与下层接缝应错开15cm以上
D.收工时，摊铺混合料的末端做成一道与铺筑方向成斜角的横向接缝
E.铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量

答案：A,B,C,E
解析：
本题考查的是沥青面层施工质量监理。选项D错误，当由于工作中断，摊铺混合料的末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就应做成一道与铺筑方向大致成直角的横向接缝。

第2题：

下列()不是沥青混凝土路面纵向接缝的防治措施。

A、 预热已压实部分路面，以加强新旧混合料的粘结
B、 采用两台或两台以上摊铺机梯队作业
C、 尽量采用热接缝施工
D、 将已摊铺混合料留10～20cm暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，待后摊铺部分完成后一起碾压

答案：A
解析：
2018新教材P103 沥青混凝土路面纵向接缝预防措施：(1)尽量采用热接茬施工，采用两台或两台以上摊铺机梯队作业。当半幅路施工或因特殊原因而产生纵向冷接茬时，宜加设挡板或加设切刀切齐，也可在混合料尚未冷却前用镐刨除边缘留下毛茬的方式。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。(2)将已摊铺混合料留10～20cm暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，待后摊铺部分完成后一起碾压。纵缝如为热接缝时，应以1/2轮宽进行跨缝碾压；纵缝如为冷接缝时，应先在已压实路上行走，只压新铺层的10～15cm，随后将压实轮每次再向新铺面移动10～15cm。(3)碾压完成后，用3m直尺检查，用钢轮压路机处理棱角。

第3题：

如何碾压沥青混合料横向接缝?


正确答案：在用摊铺机铺设沥青混合料路面时，对于较长的道路，不可能一次完成铺设，需要分段摊铺。每摊铺一段，在结尾处需要放置一块与铺层厚度相等的木版，以防止碾压时边缘混合料发生塌裂现象。在接下去摊铺时将木版撤掉并放在新的结尾处，这样就在新旧混合料相接处形成一条整齐的横向接缝。横向接缝的碾压应在新料刚刚摊铺结束之后立即进行，以便趁温度较高时使新旧料接合紧密，较好地消除缝隙。横向接缝在开始碾压时最好使用光轮压路机，若使用振动压路机则应断开振动机构，先将压路机的大部分重量支承在旧料上(设备与接缝平行)，小部分重量压在新料上(只用10～20cm的轮宽)，碾压2～3遍后，逐步向新料上横移;在快要完全进入新料时，接通振动机构进行振动压实。碾压结束后，压路机切勿在接缝处转向，以免损坏路面;可在路边搭接与路面平齐的木版，让压路机驶离铺层。

第4题：

某高速公路设计车速120km/h，路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为公路交通大型企业专业施工队伍，设施精良。为保证工程施工质量，防止沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青混凝土路面压实度不够、平整度及接缝明显，施工单位在施工准备，沥青混合料的拌和，沥青混合料的运输，沥青混合料的摊铺，沥青混合料的压实，接缝的处理等方面，做了如下工作：1.选用经试验合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行试验段铺筑；2.沥青混合料的拌和站设置试验层，对沥青混合料及原材料及时进行检验，拌和中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度；3.根据拌和站的产量，运距合理安排运输车辆，确保运输过程中混合料的质量；4.设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求；5.压路机采用2台双轮双振压路机及2台16t胶轮压路机组成，严格控制碾压温度及碾压重叠宽度；6.纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，后摊铺部分完成，立即骑缝碾压，以除缝迹，并对接缝作了严格控制。
【问题】6.沥青混凝土路面的碾压过程中，除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外，还应注意哪些问题？


答案：
解析：
6.碾压进行中压路机运行应均匀，不得中途停留、转向或制动；也不能随意改变碾压速度：不允许在新铺筑路面上停机加油、加水。

第5题：

以下选项中关于热拌沥青混合料路面接缝说法正确的是( )。

A、将已摊铺混合料留下部分暂不碾压，然后跨缝压实的做法属于冷接缝
B、采用梯队作业摊铺时应选用热接缝
C、高等级道路各层的横向接缝应采用平接缝
D、其他等级的道路各层的横向接缝可采用平接缝

答案：B
解析：
2020/2019教材P32
采用梯队作业方式摊铺时应选用热接缝。
A:属于热接缝
C:正确:高等级路面的表面层横缝采用垂直的平接缝，以下各层和各等级的道路可采用斜接缝。
D:其他等级的路面，则应采用斜接缝。@##

第6题：

以下关于沥青混合料的的碾压，正确的有（　）。

A.纵向接缝应是热接缝
B.初压温度不应低于120℃，碾压终了温度钢轮压路机不得低于60℃
C.相邻碾压至少重叠宽度为：双轮30cm，三轮为后轮宽度的二分之一
D.压路机不得停留在温度高于60℃的已经压过的混合料上
E.接缝处的混合料温度已不能满足压实温度要求，应废弃

答案：A,B,C,D
解析：
本题考查的是沥青面层施工质量监理。选项E错误，压实时，如接缝处的混合料温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度，压实温度达到要求后，再压实到无缝迹为止。

第7题：

关于沥青路面接缝的说法错误的是（ ）。

A.梯队作业采用热接缝
B.横向接缝先进行横压再改为纵向碾压
C.梯队作业采用热接缝，施工时将包括已铺混合料部分部分全部碾压，不预留后摊铺部分的高程基准面
D.半幅施工时，铺另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。

答案：C
解析：
2020版教材P 75
6.接缝处理
（1） 梯队作业采用热接缝，施工时将已铺混合料部分留下100-200mm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，后摊铺部分完成立即骑缝碾压，以除缝迹。
（2） 半幅施工不能采用热接缝时，采用人工顺直刨缝或切缝。铺另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上50-100mm，摊铺后将混合料人工护走。碾压时由边向中碾压留下100-150mm，然后压实新铺部分，再跨缝挤紧压实。
（3） 横接缝的处理方法：首先用3m直尺检查端部平整度不符合要求时，垂直于路中线切齐清除。清理干净后在端部涂粘层沥青接着摊铺。摊铺时调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度立即用人工处理。横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压，碾压时压路机位于已压实的混合料层上伸入新铺层的宽为150mm，然后每压一遍向铺混合料方向移动150-200mm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。

第8题：

下列( )不是沥青混凝土路面纵向接缝的防治措施。

A.预热已压实部分路面，以加强新旧混合料的粘结
B.采用两台或两台以上摊铺机梯队作业
C.尽量采用热接缝施工
D.将已摊铺混合料留10～20cm暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，待后摊铺部分完成后一起碾压

答案：A
解析：
2019版教材P100页
沥青混凝土路面纵向接缝预防措施：(1)尽量采用热接茬施工，采用两台或两台以上摊铺机梯队作业。当半幅路施工或因特殊原因而产生纵向冷接茬时，宜加设挡板或加设切刀切齐，也可在混合料尚未冷却前用镐刨除边缘留下毛茬的方式。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。(2)将已摊铺混合料留10～20cm暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，待后摊铺部分完成后一起碾压。纵缝如为热接缝时，应以1/2轮宽进行跨缝碾压；纵缝如为冷接缝时，应先在已压实路上行走，只压新铺层的10～15cm，随后将压实轮每次再向新铺面移动10～15cm。(3)碾压完成后，用3m直尺检查，用钢轮压路机处理棱角。

第9题：

热拌沥青混合料路面压实成型与接缝，说法正确的有()。

A、沥青路面施工应配备足够数量、状态完好的压路机
B、碾压速度做到慢而均匀
C、在超高路段和坡道上则由高处向低处碾压
D、复压应紧跟在初压后开始，不得随意停顿
E、沥青混合料路面接缝必须紧密、平顺，错缝不得用直尺检查

答案：A,B,D
解析：
2020/2019教材P31
（1）压实施工应配备足够数量、状态完好的压路机.（2）压路机应以慢而均匀的速度碾压.（4）在超高路段和坡道上则由低处向高处碾压。复压应紧跟在初压后开始。P32（1）路面接缝必须紧密、平顺。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位l m以上。应采用3 m直尺检查，确保平整度达到要求。

第10题：

下列城镇道路沥青混合料面层的接缝处理措施不正确的是（）

A、上下层纵缝的冷接缝错开距离大于热接缝
B、高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝
C、压路机碾压先横向再纵向
D、纵缝与路线中线平行，并应设置拉杆

答案：D
解析：
（二）接缝
(l)沥青混合料面层的施工接缝应紧密、平顺。上、下层的纵缝应错开 150mm（热接缝）或300~400mm（冷接缝）以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位 1m 以上。应采用3m 直尺检查，确保平整度达到要求。
(3)高等级道踣的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，以下各层和其他等级的道路的各层可采用斜接缝。平接缝宜采用机械切割或人工刨除层厚不足部分，使工作缝成直角连接。清除切割时留下的泥水，干燥后涂刷粘层油，铺筑新混合料接头应使接槎软化，压路机先进行横向碾压，再纵向充分压实，连接平顺。
D 是水泥混凝土路面的接缝处理

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