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碾压遍数的确定应以达到规定的压实度为准。一般情况，压实路基和路面基层，碾压遍数大约为（）遍。如采用振动压机进行碾压。碾压遍数则可相应减少。A、4～6B、6～8C、6～10D、8～12

题目

碾压遍数的确定应以达到规定的压实度为准。一般情况，压实路基和路面基层，碾压遍数大约为（）遍。如采用振动压机进行碾压。碾压遍数则可相应减少。

  • A、4～6
  • B、6～8
  • C、6～10
  • D、8～12
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第1题：

碾压遍数的确定应以达到规定的压实度为准。一般情况，压实石料铺筑层大约为( )遍。如采用振动压机进行碾压。碾压遍数则可相应减少。

A.4～6

B.6～8

C.6～10

D.8～12


正确答案：C

第2题：

关于路基压实的正确压实方法和适宜的压实厚度，以下说法正确的是（）

A. 使用夯锤压实时，首遍各夯位宜靠紧，如有间隙，则不得大于 350mm，次遍夯位应压在首遍夯位的缝隙上
B. 道路边缘、检査井、雨水口周围以及沟槽 回填土不能使用压路机的部位，应采用小型夯压机或蛙夯、人力夯夯实
C. 必须防止漏夯， 并要求夯击面积重叠1/4?1/3，碾压应以达到规范或设计要求的压实度为准
D.土 基压实的分层厚度、不同压实机具的碾压（夯击〕遍数，均应依土类、湿度、设备及场地 条件等情况而异
E. 应做试验段取得摊铺厚度、碾压遍数、碾压机具组合、压实效果等施工 参数


答案：B,C,D,E
解析：
使用夯锤压实时，首遍各夯位宜靠紧，如有间隙，则不得大于 150mm，次遍夯位应压在首遍夯位的缝隙上

第3题：

碾压遍数的确定应以达到规定的压实度为准。一般情况，压实沥青混合料路面大约为( )遍。如采用振动压机进行碾压。碾压遍数则可相应减少。

A.4～6

B.6～8

C.6～10

D.8～12


正确答案：D

第4题：

以下措施中，一般不用于防治路基边缘压实度不足的是()。

A、 路基施工应按设计的要求进行超宽填筑
B、 控制碾压工艺，保证机具碾压到边
C、 采用强夯措施
D、 高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带

答案：C
解析：
2018新教材P38-39 ， 1.路基填筑宽度不足，未按超宽填筑要求施工 2.压实机具碾压不到边 3.路基边缘漏压或压实变数不够 4.采用三轮压路机碾压时，边缘带（0-75CM）碾压频率低于行车带

第5题：

在使用气胎碾进行土料压实作业中，需要确定的压实参数包括（ ）。

A. 碾压机具的重量
B. 碾压遍数
C. 含水率
D. 振动频率
E. 行走速率

答案：A,B
解析：
土料填筑压实参数主要包括碾压机具的重量、含水量、碾压遍数及铺土厚度等，对于振动碾还应包括振动频率及行走速率等。本题考察的是气胎碾。

第6题：

路基边缘压实度不足的原因不包括（ ）。

A.压实机具碾压不到边
B.路基边缘漏压或压实遍数不够
C.采用三轮压路机碾压时，边缘带（0～75cm）碾压频率低于行车带
D.路基基底存在软土且厚度不均

答案：D
解析：
2020版教材P49/2019版教材P44
路基边缘压实度不足的原因：（1）路基填筑宽度不足，未按超宽填筑要求施工；（2）压实机具碾压不到边；（3）路基边缘漏压或压实遍数不够；（4）采用三轮压路机碾压时，边缘带（0～75cm）碾压频率低于行车带。

第7题：

关于路基压实的正确压实方法和适宜的压实厚度，以下说法正确的是（）
A. 使用夯锤压实时，首遍各夯位宜靠紧，如有间隙，则不得大于 150mm，次遍夯位应压在首遍夯位的缝隙上
B. 道路边缘、检査井、雨水口周围以及沟槽 回填土不能使用压路机的部位，应采用小型夯压机或蛙夯、人力夯夯实
C. 必须防止漏夯， 并要求夯击面积重叠1/3?1/2，碾压应以达到规范或设计要求的压实度为准
D.土 基压实的分层厚度、不同压实机具的碾压（夯击〕遍数，均应依土类、湿度、设备及场地 条件等情况而异
E. 应做试验段取得摊铺厚度、碾压遍数、碾压机具组合、压实效果等施工 参数


答案：A,B,D,E
解析：
必须防止漏夯， 并要求夯击面积重叠1/4?1/3，碾压应以达到规范或设计要求的压实度为准

第8题：

碾压遍数的确定应以达到规定的压实度为准。一般情况，压实路基和路面基层，碾压遍数大约为( )遍。如采用振动压机进行碾压。碾压遍数则可相应减少。

A.4～6

B.6～8

C.6～10

D.8～12


正确答案：B

第9题：

关于热拌沥青稳定碎石施工压实的说法，错误的是（ ）

A.碾压分为初压、复压和终压
B.复压碾压遍数应经试压确定，不宜少于4～6遍
C.初压时采用振动压路机振压1～2遍
D.碾压进行中，压路机不得中途停留、转向

答案：C
解析：
本题考查的是路面工程。选项C，采用轻型钢筒式压路机或关闭振动装置的振动压路机碾压2遍。

第10题：

下列不属于产生路基边缘压实度不足的主要原因的是（ ）。

A.路基填筑宽度不足，未按超宽填筑要求施工
B.采用三轮压路机碾压时，边缘带碾压遍数低于行车带
C.压实机具碾压不到边
D.路基边缘漏压或压实遍数不够

答案：B
解析：
2020版教材P 43
原因分析 1路基填筑宽度不足，未按超宽填筑要求施工； 2压实机具碾压不到边； 3路基边缘漏压或压实遍数不够； 4采用三轮压路机碾压时，边缘带（0-75cm）碾压频率低于行车带。

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