履带式行驶系与轮式行驶系相比的特点（）。A、履带支承面上有履齿，不易打滑B、结构简单，重量大，零件易损坏C、支撑面大，接地比大D、A和C

题目

履带式行驶系与轮式行驶系相比的特点（）。

A、履带支承面上有履齿，不易打滑
B、结构简单，重量大，零件易损坏
C、支撑面大，接地比大
D、A和C

参考答案和解析

正确答案:A

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相似问题和答案

第1题：

汽车行驶系统的结构形式主要有：轮式、半履带式、车轮履带式。

此题为判断题(对，错)。

正确答案：√

第2题：

履带式行驶系与轮式行驶系相比，接地比压( )，滚动阻力( )

A.大大

B.小小

C.大小

D.小大

正确答案：B

第3题：

行驶系根据其结构形式的不同分为轮式行驶系、半履带式行驶系、全履带式行驶系3种。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：错误

第4题：

比较履带车辆行驶系与轮式车辆行驶系。

正确答案: 履带式与轮式行驶系相比有如下特点：
①支承面积大接地比压小。因此履带车辆适合在松软或泥泞场地进行作业下陷度小，滚动阻力也小通过性能较好。
②履带支承面上有履齿不易打滑牵引附着性能好有利于发挥较大的牵扯引力。
③结构复杂重量大运动惯性大、缓冲性能差、“四轮一带”磨损严重、造价高、寿命短。因此履带车辆的行驶速度不能太高机动性能也较差。
另外履带车辆还可在高温场地工作加之其“低比压”、“大牵引力”的突出优点是轮式车辆无法代替的。

第5题：

轮式机械行驶系与履带式行驶系相比有何优缺点?

正确答案：轮式机械行驶系由于采用了弹性较好的充气橡胶轮胎以及应用了悬挂装置，因而具有良好的缓冲、减震性能;而且行驶阻力小，故轮式机械行驶速度高，机动性好。尤其随着轮胎性能的提高以及超宽基、超低压轮胎的应用，使轮式机械的通过性能和牵引力都比过去有了较大的提高。轮式机械行驶系与履带式行驶系相比，它的主要缺点是附着力小，通过性能较差。履带式行驶系与轮式机械行驶系相比，它的支承面大，接地比压小，一般在0.05MPa左右，所以在松软土壤上的下陷深度不大，滚动阻力小，而且大多数履带板上都有履齿，可以深入土内。因此它比轮式机械行驶系的牵引性能和通过性能好。履带式行驶系的结构复杂，质量大，而且没有像轮胎那样的缓冲作用，易使零部件磨损，所以它的机动性差，一般行驶速度较低，并且易损坏路面，机械转移作业场地困难。

第6题：

轮式机械行驶系和履带式行驶系相比( )

A.机动性好

B.附着力大

C.通过性能好

D.行驶阻力大

正确答案：A

第7题：

履带式车辆行驶系的组成部分是( )

A.车架、行驶装置、驱动轮

B.车架、行驶装置、悬架

C.车架、驱动轮、悬架

D.行驶装置、驱动轮、悬架

正确答案：B

第8题：

汽车行驶系根据其结构形式不同可分为车轮式、半履带式、全履带式和()行驶系。

A、前桥滑橇式

B、后桥滑橇式

C、后桥履带式

D、车轮-履带式

参考答案：D

第9题：

汽车按行驶机构的特征分类可分为以下几种( )

A、轮式汽车

B、履带式

C、其他类型行驶机构的车辆

参考答案：AC

第10题：

履带式车辆行驶系的组成部分是（）.

A、车架、行驶装置、驱动轮
B、车架、行驶装置、悬架
C、车架、驱动轮、悬架
D、行驶装置、驱动轮、悬架

正确答案:B

履带式行驶系与轮式行驶系相比的特点（）。A、履带支承面上有履齿，不易打滑B、结构简单，重量大，零件易损坏C、支撑面大，接地比大D、A和C

题目

参考答案和解析

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