氧请简述传感器功能及原理。

题目

氧请简述传感器功能及原理。

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相似问题和答案

第1题:

请简述节流阀体功能及原理。


正确答案: 节流阀体的功能是控制发动机工作时的进气量,它是电喷系统与驾驶员最基本的对话渠道;
节流阀体由阀体、阀门、油门拉杆机构、节气门位置传感器、怠速控制阀等构成;有的节流阀体下部有一条冷却液管路,当发动机在寒冷的低温下工作,经过发动机加热的冷却液通过管路可以防止阀板区域的结冰。

第2题:

简述无负荷测功的工作原理


正确答案:将发动机自身的以及所带动的所有运动部件等效的看作一个绕曲轴中心旋转的回转体,当发动机在低速情况下突然加大加速踏板时,所发出的转矩除了克服各种机械阻力外,其有效转矩将使发动机加速转动,通过测量发动机的角加速度或者测量从低速到高速所有的时间,就可以计算出发动机发出的功率(包括瞬时功率测量原理和平均功率测量原理)

第3题:

请简述成本的职能及任务。


参考答案:职能:反映职能和监督职能。
任务:进行成本预测,参与经济决策,编制成本计划,为企业有计划的进行成本管理提供基本依据;
严格审核和控制各种费用支出,努力节约支出,不断降低成本;
及时、正确的进行成本核算,为企业的经营管理提供有用的信息;
考核成本计划的完成情况,开展成本分析。

第4题:

简述氧传感器工作原理?


正确答案:氧传感器是利用稳定的二氧化锆陶瓷在650℃以上的环境中产生的氧离子导电特性而设计的。在一定的温度条件下,如果在二氧化锆块状陶瓷两侧的气体中分别存在着不同的氧分压(即氧浓度)时,二氧化锆陶瓷内部将产生一系列的反应,和氧离子的迁移。这时通过二氧化锆两侧的引出电极,可测到稳定的毫伏级信号,我们称之为氧电势。它服从能斯特(Nernst)方程,通过能斯特方程我们就可以得到被测炉气氛中的氧分压和氧电势的关系。

第5题:

简述温度传感器原理。


正确答案:温度传感器的工作原理就是二极管反向导电的原理,温度与电信号之间的转换是靠PN结来完成的。当二极管加上反向电压时,由少数载流子形成反向电流,电流值很小。反向电流有一个特点,它随温度的上升而增长很快,通过特殊制造的PN结,这个增长值与温度有一定的关系。可通过测量这个电流值(即PN结的反向阻抗)来实现对温度的测量。

第6题:

请简述爆震传感器功能及原理。


正确答案: 爆震传感器是一种压电式的振动传感器,装配于发动机缸体上敏感部位,用于感应发动机产生的爆震。
电脑通过爆震传感器探测爆震强度,进而修正点火提前角,对爆震进行有效控制,并优化发动机的动力性,燃油经济性和排放水平。

第7题:

根据氧传感器工作原理,试分析如何检测此传感器是否出现故障?


正确答案:连接好氧传感器线束连接器,使发动机以较高转速运转,直到氧传感器工作温度达到400摄氏度以上时在维持怠速运转。然后反复踩动加速踏板,并测量氧传感器输出的信号电压,加速时应输出高电压信号0.75~0.90V ,减速时应输出低电压信号0.10~0.40V。若不符合上述要求,应更换氧传感器。

第8题:

请简述三元催化器的功能及原理。


正确答案: 三元催化器的功能就是将发动机燃烧后排出的有害气体转化成无害气体后排往大气;
三元催化器的内部结构是蜂窝状管道设计,在蜂窝管道壁上有铂、铑和钯等贵金属元素的涂层作为催化反应媒。

第9题:

请简述偏航系统的功能及工作原理。


正确答案: 偏航系统的功能是跟踪风向的变化,驱动机舱围绕塔架中心线旋转,使风轮扫掠面与风向保持垂直。主要工作原理是,风向标是偏航系统的传感器,当控制器接收到风向信号时,首先与风轮的方位进行比较,然后发出指令给偏航驱动装置,驱动小齿轮沿着与塔架顶部固定的大齿轮转动,带动机舱旋转,直到风轮对准风向后停止。

第10题:

请简述亚硫酸钠除氧的的原理。


正确答案: 当向水中加入亚硫酸钠时,亚硫酸钠和水中的溶解氧发生如下反应式:
2Na2SO3+O2—→2Na2SO3
亚硫酸钠被氧化为硫酸钠,水中的溶解氧则被除去。