为什么每次原始开车前应调节阀?试阀时你应检查哪些项目?

题目

为什么每次原始开车前应调节阀?试阀时你应检查哪些项目?

参考答案和解析
正确答案: 因为一般每次原始开车前都有较多的调节阀和调节器经过仪表工检修,对于检修后的实际情况操作人员心中无数,那就有可能在生产中出现问题,因此只有在开车前与总控配合试验所有调节阀才能在正常生产中使总控调节无误。
试调节阀时的主要检查项目:
(1)调节阀是否灵活有无卡涩,检查输出风压和调节阀位是否对应。
(2)各分程调节系统是否正确。
(3)有手轮的调节阀应使手轮处于不起作用位置以保证总控的调节。
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相似问题和答案

第1题:

调节阀安装时,前后截止阀开度应全开后再返回半圈。


正确答案:正确

第2题:

对于解体后的控制阀投用时,内操应先将调节阀保留少许开度,并由外操稍开调节阀的下游阀,对调节阀各密封部位进行气密,确认无漏点后内操再关闭调节阀。


正确答案:正确

第3题:

当调节阀膜头气压为0.06MPa时,()。

A、气开式调节阀的开度为60%

B、气开式调节阀的开度为50%

C、气关式调节阀的开度为50%

D、气关式调节阀的开度为60%


参考答案:BC

第4题:

离心泵机组检修后在试车前应检查哪些项目?


正确答案: ①电气设备正常,电动机转向应符合规定方向;
②各紧固连接部分应牢固,不得松动;
③润滑、水封、冷却及其管路通畅;
④润滑正常,盘车灵活;
⑤进出口阀门启闭灵活。

第5题:

当①检查阀后压力应小于阀后设定压力②关闭旁路阀③缓慢开启自力式调节阀前截止阀④开启自力式调节阀后截止阀,则自力式调节阀的开表顺序为()。

  • A、①②③④
  • B、②①③④
  • C、③②①④

正确答案:B

第6题:

调节阀工作时,旁路阀应()。

  • A、全开
  • B、全关
  • C、半开
  • D、开1/4

正确答案:B

第7题:

加热炉燃料调节阀为什么要用气开阀?


正确答案:加热炉燃料上的调节阀一定要选用气开阀。这是从炉子安全操作角度考虑。当装置动力中断时燃料阀能因起源中断而关闭,切断燃料,以免烧坏炉管造成事故。

第8题:

对于解体后的控制阀投用时,内操应先将调节阀保留少许开度,并由外操稍开调节阀的下游阀,对调节阀各密封部位进行气密,确认无漏点后内操再关闭调节阀。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

调节阀工作时,前后的切断阀应()。

  • A、全开
  • B、全关
  • C、半开
  • D、开1/4

正确答案:A

第10题:

阀门在开车前应确认的项目是()。

  • A、阀门前后盲板已经加上
  • B、调节阀手轮已经固定
  • C、调节阀仪表风压力正常

正确答案:C