为防止卸车时卸车软管始端与槽车连接管道内空气中的水分因接触低温发生冰堵及其他事故，每次LNG卸车前都要对管道内的空气进行（）。
第1题：
卸车结束后，应使用便携式检测仪对相关管道设备进行检测，待确认周围空气中无残氨后方可启动槽车。
第2题：
装卸槽车时应接好槽车接地，连接装卸车用液、气相软管，通知准备启动（）。
第3题：
A.高架油罐
B.低位罐
C.油罐
D.卧罐
第4题：
运送（）的汽车槽车到达现场后，必须服从站台卸车人员的指挥，汽车押运员只负责车上软管的连接，不准操作卸车站台的设备、阀门和其它部件，罐区卸车人员负责管道的连接和阀门的开关操作。
第5题：
灌装槽车时应准确连接槽车气、液相软管，并用液化气将软管内的空气由排泄阀门排净，不得使空气进入槽车。
第6题：
运送液氨和氨水的汽车槽车到达现场后，必须服从站台卸车人员的指挥，（）只负责车上软管的连接，不准操作卸车站台的设备、阀门和其它部件，（）负责管道的连接和阀门的开关操作。
第7题：
用烃泵卸车间时，槽车与贮罐间的气相软管（）。
第8题：
酸碱槽车进厂后应取样检验。用压缩空气顶压卸车时，顶压的压力不准超过槽车允许的压力。严禁在带压下开启法兰泄压。无送气门、空气门的槽车和不准承压的槽车，都禁止用压缩空气顶压卸车。
A对
B错
第9题：
汽车槽车自流卸车系统由（）卸车软管、卸油管路及控制阀门构成。
第10题：
下列违反槽车卸车规定的是哪一项？