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自卸汽车运输成本高，合理运距小，随车型的加大，合理运距有所增大，所以，运输量大时宜选用（）卡车。A、小型B、大型C、中型

题目

自卸汽车运输成本高，合理运距小，随车型的加大，合理运距有所增大，所以，运输量大时宜选用（）卡车。

  • A、小型
  • B、大型
  • C、中型
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第1题：

土方运距50米,优先选用的土方机械是()。

A、推土机

B、铲运机

C、装载机

D、自卸汽车


参考答案：A

第2题：

下列关于自卸汽车选用的说法中，正确的有（　）。

A.自卸汽车的装载容积是与之配套的装载机或挖掘机工作容积的2～5倍最适宜
B.施工路面差或坏路面所占比例大，应选用爬坡性能好，后备功率大的多桥驱动车
C.运距不足1000m最好选用刚性自卸汽车
D.若运料的比重较大，可选较小的车厢容积
E.自卸汽车大部分为非公路运输车

答案：B,D,E
解析：
本题考查的是运输机械。选项A错误，自卸汽车的装载容积是与之配套的装载机或挖掘机工作容积的3～6倍最适宜；选项C错误，运距不足1000m最好选用铰接式自卸汽车。

第3题：

土方运距50m,应选用的土方机械是()。

A.推土机

B.铲运机

C.装卸机

D.自卸汽车


正确答案:A

第4题：

工地运输平均运距的计算分为（）和（）两类。

  • A、人力运距、汽车运距
  • B、人力运距、拖拉机运距
  • C、人力运距、船舶运距
  • D、人力运距、车船运距

正确答案:D

第5题：

运输通道形成的前提是效率高和（）。
A.运距短
B.流量大
C.流向合理
D.货种多


答案：B
解析：
本题考查运输通道形成的前提条件。运输通道形成的前提是效率高和流量大。

第6题：

自行式铲运机( )。

A.运距较近(100m以内)的场地平整工程

B.行驶速度较慢运距在1000m以内的土方工程

C.行驶速度快适用于运距在800m以上的大型土方工程

D.为挖掘机自卸汽车清理工作场地


正确答案：C

第7题：

运输通道形成的前提是()。

A:流量大
B:运距短
C:效率高
D:流向合理
E:货种多

答案：A,C
解析：
本题考查运输通道。运输通道形成的前提是效率高和流量大。

第8题：

挖掘机开挖、子卸汽车运输两者配套时,自卸汽车运距为2.0km,车厢和铲斗容量的合理比值为()。

A、3-5

B、4-7

C、7-10


参考答案：B

第9题：

自行式铲运机（）。

  • A、运距较近（100m以内）的场地平整工程
  • B、行驶速度较慢运距在1000m以内的土方工程
  • C、行驶速度快适用于运距在800m以上的大型土方工程
  • D、为挖掘机自卸汽车清理工作场地

正确答案:C

第10题：

露天矿山汽车运输、铁路运输的合理运距一般是什么？采用公路开拓、铁路开拓的合理开采深度一般是什么？


正确答案:露天矿山汽车运输合理运距：采用普通载重自卸车运输时，其合理运距一般不超过3km；当用大型电动轮自卸汽车运输时，由于其载重量增大，其合理运距也随之增加，可达5~6km。
露天矿铁路运输合理运距：对一中小型露天矿，采用的是窄轨铁路运输时，其合理运距一般不超过3km；对于地形不复杂，矿体形态满足要求的大型露天矿，其合理运距一般大于4km。
采用公路开拓合理开采深度：在合理运范围内，单一汽车运输开拓的合理深度，采用载重40t以下汽车时为80~150m，当采用载重量80~120t电动轮汽车时，其合理深度可达200~300m。
采用铁路开拓合理开采深度：按单位矿岩运输费考虑，对一凹陷露天矿单一铁路运输开拓的经济合理开采深度约为120~150m，当采用牵引机车组运输时，开采深度最大可达300m。单一铁路运输开拓的合理使用范围在地表上下可达300~350m。

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