在气门密封锥面接触环带处,易产生什么现象?

题目

在气门密封锥面接触环带处,易产生什么现象?

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

在研磨柴油机气门时,当气门座锥面中间环带出现()宽的均匀连续的接触带,即可认为研磨合格。

A、0.5~1.5mm

B、1.5~2.5mm

C、1~2mm

D、2.5~3.5mm


参考答案:B

第2题:

在利用机械研磨柴油机气门时,当气门与气门座锥面出现一条整齐而无斑痕、麻点的接触环带后,应改用细研剂研磨。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第3题:

气门与气门座接触环带不应过宽,以利于密封。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

柴油机燃油供给系统出油阀的密封锥面磨损后,会使密封环带的宽度(),同时在圆周方向还会出现()沟槽。


正确答案:增加;环状

第5题:

气门座圈与气门的接触位置哪个是正确的()

  • A、气门密封面上部
  • B、气门密封面中部
  • C、气门密封面下部
  • D、气门导管处

正确答案:B

第6题:

柴油机气门密封锥面的磨损,可通过测量接触环带来确定。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第7题:

在柴油机气门密封锥面接触环带处,易产生磨损、烧损现象。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第8题:

铣削气门座时,如气门与气门座的接触环带偏于气门座的下部,应用75 °的铣刀铣削,使接触环带上移。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第9题:

在利用机械研磨气门时,当气门与气门座锥面出现一条整齐而无斑痕、麻点的接触环带后,应改用细研剂研磨。


正确答案:正确

第10题:

甲说:气门与座圈接触环带的位置应在气门锥面的中部靠外;乙说:如果接触环带偏里,应用75°铣刀铣销座圈内口。谁说的对?()

  • A、只有甲对
  • B、只有乙对
  • C、甲和乙都对
  • D、甲和乙都不对

正确答案:B