公交车行驶中冷却液温度正常，停车后立即沸腾的主要原因是水温传感器失效
第1题：
水温报警灯在发动机着火运转后仍亮，直到水温指示100度后熄火停车，再次起动发动机，水温指示灯又亮。不符合此故障现象的选项为（）
第2题：
水温（冷却液温度）传感器通常是由正温度系数热敏电阻制成。（）
第3题：
水温表读数达到多少时，需要停车或低速行驶，让发动机温度降到正常区域？（）
第4题：
发动机冷却水温度表用指针表示发动机冷却水温度，白色范围是（）
第5题：
常用的水温传感器采用负温度系数的热敏电阻，当冷却液温度越高，电阻值越小，信号电压越（）。
第6题：
公交车水温表显示值近100℃，但冷却液不沸腾的主要原因是发动机水套内水垢过多
第7题：
在发动机出现不正常噪音、水温高及机油压力异常、冒烟、功率下降、无力、机油及燃油消耗增加现象时应（）。
第8题：
水温表显示的是发动机冷却液的温度，在行车过程中发现水温表损坏，应（）。
第9题：
当冷却液温度传感器失效，会导致（）；（）（油耗增加、怠速不稳等）等故障。
第10题：
冷却液温度传感器故障（假设冷却液温度传感器信号断路，群里的视频“冷却液温度.mp4”是没设故障时的操作） 冷却液温度传感器接地端与ECU之间的连接线状态：（）