问题：17型车钩较13A型车钩的连挂间隙小。
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问题：因结构原因THDS不能探测轴温的对长大货物车不需要手摸轴温。
问题：预检车列技检作业完毕，本务机车连挂充风达到额定风压后，试风过程中不再推拉制动软管。
问题：对首、尾车辆端部车钩防跳插销丢失的须装配防跳插销。
问题：棚车车体（包括地板）破损面积达30%，即达到铁路货车大破条件。
问题：铁路货车各梁大、中破程度中的枕梁破损，指的是枕梁裂纹破损达到原断面积1/2。
问题：尾部列尾风带与车辆制动软管连接完毕后，必须用（）进行捆绑。A、胶带B、绳子C、铁丝D、绑扎带
问题：使用各种镐起重时，行程不超过安全线。
问题：120/120-1型货车空气控制阀都是由主阀、半制动缓解阀、紧急阀、中间体等四部分组成。
问题：试风使用的试验标准风表不得过期。
问题：毒品车在车门的车号标记下面涂打“毒品专用车”标记。
问题：TFDS预报的严重甩油轴承，且TPDS一级车轮踏面损伤报警，列检直接扣车。
问题：采用两级刚度弹簧主要目的是（）。A、减少上下心盘磨耗B、提高空车弹簧静挠度C、减少转向架簧下质量D、实现轮对弹性定位
问题：C70型敞车厂修周期为（）年。A、6B、7C、8D、9
问题：首尾车辆首尾端17型，13号下作用车钩防跳插销丢失的须进行（）。A、修配B、补装C、紧固D、调整
问题：具有集控联锁安全防护功能的固定脱轨器，（）须监控确认脱轨器上、下脱状态。A、列检值班员B、工长C、组长D、现场检车员
问题：接到事故救援报告后，应当根据事故严重程度和影响范围，按特别重大、重大、较大三个等级由相应单位、部门作出应急救援响应。
问题：转K2、转K6型转向架均为下交叉支撑转向架。
问题：（）作业场须安装列车车辆制动试验监测装置。A、列检B、技术交接C、装卸检修D、站修
