油面是否正常怎样判断?出现假油面是什么原因?

题目

油面是否正常怎样判断?出现假油面是什么原因?

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相似问题和答案

第1题:

变压器油面是否正常如何判断?出现假油面是什么原因?
变压器的油面正常变化(排除渗漏油外)决定于变压器的油温变化。而影响变压器油温变化的因素有:负荷的变化,环境温度和冷却装置的运行状况等。如果油温的变化是正常的,而油标管内油位不变化或变化异常,则说明油位计指示的油面是假的。出现假油面的主要原因有:油位计堵塞;呼吸器堵塞;防爆管通气孔堵塞;油枕在加油时空气未排净等。

第2题:

高温季节,重点检查充油设备有无(),通风降温设备是否正常。

  • A、无油面
  • B、油面过高
  • C、油面过低

正确答案:B

第3题:

新投入或者经过大修的站用变油位变化应正常,应随温度的增加( ),如果发现假油面应及时查明原因。

合理上升$;$不断上升$;$缓慢上升$;$合理下降

答案:A
解析:

第4题:

变压器在运行时,外部检查的项目有()。

  • A、油面高低
  • B、上层油面温度
  • C、外壳接地是否良好
  • D、检查套管是否清洁
  • E、声音是否正常

正确答案:A,B,C,D,E

第5题:

怎样判断变压器油面是否正常?出现假油面是什么原因?


正确答案: 变压器的油面变化(排出渗漏油)取决于变压器的油温变化,因为油温的变化直接影响变压器油的体积,从而使油标内的油面上升或下降。
影响变压器油温的因素有负荷的变化、环境温度和冷却装置运行状况等。如果油温的变化是正常的,而油标管内油位不变化或变化异常,则说明油面是假的。
运行中出现假油面的原因可能有:油标管堵塞,呼吸器堵塞,防爆管通气孔堵塞等。

第6题:

怎样手动调整压油装置的油面和油压?


正确答案:油压装置正常时,压油槽的容积油气比例为1:2左右,调整时,必需首先保证油压,才能保证调速系统即设备的安全,手动调整时,两个油泵放手动,若有自动补气电磁阀,也放手动。若油面过高,先打开气阀,充少量气,再打开排油阀,排少量油,注意观察压力表,保证压油槽油压在工作范围内,然后再打开给气阀,充少量气,打开排油阀,排少量油。如此反复进行,直到油面和油压均在范围内。最后一台油泵放自动,另一台油泵放备用,补气阀放自动位置,若油面过低,先手动起动油泵,打少量油,然后视压力情况打开排气阀,排少量气注意观查压力表,保证压油槽油压在工作范围内。然后在手动起动油泵,打少量的油排少量的气。如此反复进行,直到油面和油压均在要求范围内,最后一台油泵放自动,另一台油泵放备用,补气阀放备用位置。调整完毕.要分析造成油面过高或过低的原因并处理。

第7题:

变压器出现加油面的原因?


正确答案: 1:油标管堵塞2:呼吸器堵塞3:安全气道通气管堵塞4:薄膜保护或油枕在加油时未将口气排尽

第8题:

如何判断变压器油面的真假?出现假油面的原因是什么?
变压器油面的正常变化(渗漏油除外)决定于变压器的油量变化。因为油温的变化直接影响变压器油的体积,从而使油标内的油面上升或下降。影响变压器油温的因素有负荷的变化、环境温度和冷却装置运行不善等。如果油温的变化是正常的,而油标管内油位不变化与变化异常,则说明油面是假的。运行中出现假油面的原因有、可能油标管堵塞,呼吸器堵塞、防爆管通气孔堵塞等。处理时,应先将重瓦斯保护解除(若为挡板式气体继电器可按各单位有关规定处理)。

第9题:

关于变压器油面的叙述中,说法正确的是()。

  • A、变压器的油面变化(排除渗漏油)取决于变压器的油温变化
  • B、变压器的油温变化正常,而油标管内油位变化异常,则说明油面是假的
  • C、油标管堵塞可能会导致变压器出现假油面现象
  • D、呼吸器堵塞可能会导致变压器出现假油面现象

正确答案:A,B,C,D

第10题:

变压器严重漏油使储油柜油面低于()油面线时应停电检修。

  • A、最低
  • B、最高
  • C、当时正常
  • D、20℃

正确答案:D