路基支挡结构墙背反滤层最低处，（）密贴。

题目

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相似问题和答案

第1题：

支挡建筑物常用的类型有路基边坡支挡和堤岸支挡，下列属于堤岸支挡的是（　）。
A、护面墙
B、石垛
C、沿河驳岸
D、石笼

答案：C

解析：

本题考查的是支挡建筑物。支挡建筑物常用的类型有路基边坡支挡和堤岸支挡。路基边坡支挡：挡土墙、石垛及其他具有承重作用的构造物等；堤岸支挡：沿河驳岸、浸水挡土墙。参见教材P23。

第2题：

铁路路基边坡采用重力式挡土墙作为支挡结构时，下列哪些选项符合《铁路路基支挡结构设计规范》（TB 10025—2006）的要求？（　　）

A、挡土墙墙身材料应用混凝土或片石混凝土
B、浸水挡土墙墙背填料为砂性土时，应计算墙背动水压力
C、挡土墙基底埋置深度一般不应小于1、0m
D、墙背为折线形且可以简化为两直线段计算土压力时，下墙段的土压力可采用延长墙背法计算

答案：A,C

解析：

A项，根据《铁路路基支挡结构设计规范》（TB 10025—2006）第3.1.2条，重力式挡土墙墙身材料应用混凝土或片石混凝土；B项，根据第3.2.3条，浸水挡土墙墙背填料为渗水土时，可不计墙身两侧静水压力和墙背动水压力；C项，根据第3.4.2条第1款，挡土墙基底埋置深度一般不应小于1.0m；D项，根据第3.2.9条，墙背为折线形时，可以简化为两直线段计算土压力，其下墙段的土压力可用力多边形法计算。

第3题：

下列关于路基支挡结构施工要求说法正确的是（）。

A.岩体完整地段修建支挡结构宜在旱季施工
B.浆砌片石使用石料最小块径应大于10cm
C.大块片石浆砌可以采用灌浆法施工
D.支挡结构施工前应作好截排水设施

答案：D

解析：

选项A错误，在岩体破碎、土质松软或有水地段修建支挡结构，宜在旱季施工，并应集中力置，分段施工，不应长段拉开挖基。选项B错误，浆砌片石砌体必须选用质地坚硬、不易风化、无裂纹、无水锈的片石，其母岩强度等级应≥MU30；各类石料最小块径应大于15cm。选项C错误，片石应采用挤浆法砌筑；严禁使用灌浆法施工。

第4题：

路基支挡结构基础位于倾斜基底时，应按设计要求的坡率准确开挖，不应用（）筑成基础支承面。

正确答案:贴补方法

第5题：

根据《铁路路基支挡结构设汁规范》（TB10025—2006），在浸水重力式挡土墙设计时，下列哪种情况下可不计墙背动水压力？（　　）

A、墙背填料为碎石土时
B、墙背填料为细砂土时
C、墙背填料为粉砂土时
D、墙背填料为细粒土时

答案：A

解析：

根据《铁路路基支挡结构设计规范》（TB10025—2006）第3.2.3条规定，浸水挡墙墙背填料为渗水土时，可不计墙身两侧静水压力和墙背动水压力，4个选项中碎石土的透水性最好，可不计墙背动水压力。

第6题：

支挡建筑物常用的类型有路基边坡支挡和堤岸支挡，下列属于路基边坡支挡的是（　）。
A、浸水挡土墙
B、石垛
C、沿河驳岸
D、石笼

答案：B

解析：

第7题：

根据《铁路路基支挡结构设计规范》要求，重力式挡土墙上应设置泄水孔及反滤层，下列关于其设置目的描述中不正确的是（）。
A.使泄水孔不被堵塞 B.墙后土的细颗粒不被带走
C.防止墙后产生静水压力 D.防止墙后产生动水压力

答案：D

解析：

根据《铁路路基支挡结构设计规范》（TB 10025 — 2001）第3. 5. 4条，重力式挡土墙墙身设置泄水孔是为了疏导墙后积水，增加墙身的稳定性。为了保证泄水孔的排水效能，要求泄水孔进口处设置反滤层，以保证泄水孔不被堵塞，墙后的细颗粒也不会被带走，并防止墙后产生静水压力。由于挡土墙后填料中含水量一般较小，动水压力可忽略不计。

第8题：

下列关于桩板式挡土墙的描述正确的有（）。

A.桩板式挡土墙可用于一般地区、浸水地区和地震区的路堑和路堤支挡。也可用于滑坡等特殊路基的支挡
B.桩的自由悬臂端长度不宜大于20m，桩的截面尺寸不宜小于1．25m
C.桩板墙顶位移应小于桩悬臂端长度的1／100，且不宜大于10cm
D.挡土板安装时，应随安装随填板后反滤层
E.当桩间为土钉墙或喷锚支护时，桩间土体应分层开挖，分层加固

答案：A,C,D,E

解析：

选项B错误，桩的自由悬臂端长度不宜大于15m，桩的截面尺寸不宜小于1.25m。

第9题：

在石料缺乏、地基承载力较低的路堤，宜采用的路基支挡结构是（）。

A.重力式挡土墙
B.短卸荷板式挡土墙
C.扶壁式挡土墙
D.土钉墙

答案：C

解析：

第10题：

对考虑设计年限的铁路路基支挡工程混凝土结构，其设计使用年限为（）年。

正确答案:60

路基支挡结构墙背反滤层最低处，（）密贴。

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