什么是脆性转变温度?

题目

什么是脆性转变温度?

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相似问题和答案

第1题:

为什么启动及进行超速试验时,需要将转子温度提高至脆性转变温度以上?


正确答案:在汽轮机启动和超速试验过程中,应通过暖机等措施将转子温度提高至脆性转变温度以上的一定范围,以增加转子承受较大的离心应力和热应力的能力。

第2题:

金属的低温脆性转变温度是脆性断口占()时的温度

  • A、20%
  • B、40%
  • C、50%
  • D、80%

正确答案:C

第3题:

材料的化学成分对脆性转变的温度没有什么影响。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

什么是钢材的脆性转变温度过?


正确答案: 当温度低于某一数值时,某些金属的塑性(特别是冲击韧性)会显著降低而呈现脆性,这一温度称为该种钢材的脆性转变温度。也称无韧性或无塑性温度。实际上就是韧脆转变温度。脆性转变温度越低,说明钢材的抵抗冷脆性能越高。
脆转变温度与多种因素有关,它随钢中磷含量的增加而提高,随钢材厚度的增加、材料中缺陷尖锐程度的提高、材料承受的加载速度的提高而提高。
根据钢材这一特性,锅炉在作水压试验时,上水温度一定要高于钢材的脆性转变温度,升压速成度也要按有关规定严加控制,以防出现冷脆破裂事故。
受压容器由于冷脆破坏的实例是时有发生的。我国某台湾400t/h超高压锅炉,进行水压试验时,由于进水温度较低,使汽包在低于其试验压力18MPa时即发生脆性爆破。这样的惨痛教训是需要记取的。

第5题:

由于脆性材料的破坏是无塑性变形的过程,且该材料的脆性转变温度较高,故用强制性条文规定“严禁试验温度接近金属的脆性转变温度”。


正确答案:正确

第6题:

什么是金属的低温脆性转变温度,它的存在对汽轮机有什么影响?如何消除其不利影响?


正确答案: 低碳钢和高强度合金钢在某些工作温度下有较高的冲击韧性,但随着温度降低,其冲击韧性将有所下降,当冲击韧性有所下降时的温度称为脆性转变温度(FATT),它的存在将对汽轮机安全运行是个潜在的威胁,如果转子中心温度尚未达到脆性转变温度以上时,此时若要进行升速或超速试验将会引起转子的脆性断裂。因此,在汽轮机启动过程中,要通过暖机等措施尽快把转子中心孔温度提高到脆性转变温度以上,以增加转子承受较大的离心力和热应力的能力。据有关资料介绍CrMoV钢的FATT为80~130℃。

第7题:

金属低温脆性转变温度


正确答案:低碳钢和高强度合金钢在某些温度下由较高的冲击韧性,但随着温度的降低,其冲击韧性将有所下降。冲击韧性显著下降时的温度是金属低温脆性转变温度,金属的低温脆性转变温度就是脆性断口占50%的温度。

第8题:

什么是冷脆性?什么是热脆性?脆性转变温度FATT的测量方法是什么?


参考答案:冷脆性:温度降低时,韧性下降。
热脆性:长期在400~500℃运行的材料,冷却至室温时,冲击韧性值会明显下降。脆性转变温度FATT的测量方法为断口形貌法。

第9题:

脆性转变温度是指在不同的温度下对金属材料进行冲击试验,脆性断口占试验断口()时的温度,用FATT表示,含有缺陷的转子如果工作在脆性转变温度以下,其冲击韧性会显著下降,就容易发生脆性破坏。


正确答案:50%

第10题:

什么叫金属的低温脆性转变温度?


正确答案: 低碳钢和高强度合金钢在某些温度下有较高的冲击韧性,但随着温度的降低,其冲击韧性将有所下降。冲击韧性显著下降时,即脆性断口占试验断口50%时的温度,称为金属的低温脆性转变温度。