随着电力电子技术的发展,驱动电机的电力控制的体积越来越小,可实现高速高精度控制是()的一个重要特点。A、电机B、电流C、电压

题目

随着电力电子技术的发展,驱动电机的电力控制的体积越来越小,可实现高速高精度控制是()的一个重要特点。

  • A、电机
  • B、电流
  • C、电压
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第1题:

目前电力推进之所以得到迅速发展主要是因为______。

A.液压马达驱动技术的发展

B.交流推进电机由变频技术实现调速

C.齿轮传动技术的发展

D.自动控制技术的发展


正确答案:B

第2题:

高电压车辆有什么共同特点?他们总是有()

  • A、一个12V的发电机
  • B、一个电池作为储存驱动能量
  • C、一个电动机,用于驱动目的
  • D、电力电子装置控制电动机工作
  • E、一个42V车载电气系统

正确答案:B,C,D

第3题:

目前电力推进至所以得以迅速发展主要是因为:()

A、液压马达驱动技术的发展

B、交流推进电机由变频技术实现调速

C、齿轮传动技术发展

D、自动控制技术的发展


参考答案:B

第4题:

采用微机控制的电力机车,牵引电机无电流的原因有哪些?


正确答案: 牵引电机无流分为正常无流和故障无流。
(1)引起正常无流的原因有系统卸载、手柄位置不当、自动过分相和外部复位。
(2)引起故障无流的原因有微机电源不正常、无牵引制动响应信号、没有预备好、无司机给定、无牵引或制动命令、主电路未构成、脉冲封锁。
产生脉冲封锁的原因有9种,架切除时,该架不需要触发脉冲:既非牵引,又非制动时,将指令清零而封锁脉冲;由于转向架故障(如电机过流、电机过压、超速、小齿轮迟缓)、桥过流、励磁过流、网压过压或欠压时,在保护电器动作前,先要封锁触发脉冲;微机本身如果插件未插到位,使系统处于复位状态而封锁脉冲;微机内部脉冲控制器(NCTR)的移相指令来自它与单板机(SBC)的通信,如果通信失败持续一定时间,NCTR将封锁触发脉冲。

第5题:

民用运输机电传操纵是指在飞行操纵系统中,飞行员发出的操纵信号:()

  • A、电力传递至驱动电机,舵面由电力传动
  • B、机械传递至驱动电机,舵面由电机传动
  • C、电力传递至液压助力器的控制部分,舵面由液压传动
  • D、机械传递至液压助力器的控制部分,舵面由液压传动

正确答案:C

第6题:

W11-4D油田的电力系统中,发电机的电压控制完全是控制永磁发电机输出至励磁发电机的磁极绕组的电流大小,此部分的系统电压电流值都较(),控制系统的功率可以很小。

  • A、大
  • B、小

正确答案:B

第7题:

纯电动汽车电机控制器接收()的信息,控制驱动电机的电流,实现汽车的行驶。

  • A、驾驶员
  • B、控制系统
  • C、主控单元
  • D、电子控制单元(ECU)

正确答案:D

第8题:

发电机励磁控制系统的任务()。

A、维持发电机的电压在给定水平

B、控制并联运行机组无功功率合理分配

C、提高发电机和电力系统动态、静态稳定的能力及提高电力系统传输功率极限

D、改善电力系统及发电机的运行状况


参考答案:ABCD

第9题:

在电动汽车电力驱动及控制系统中最关键的是(),是现在大家公认的制约电动汽车发展的瓶颈。

  • A、车体
  • B、驱动电机
  • C、动力电池
  • D、控制系统

正确答案:C

第10题:

交流伺服机的电流控制是直接控制()。

  • A、电机的转速
  • B、电机的电枢电压
  • C、流过电机的电流

正确答案:C

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