汽车车轮的设计是因为滚动摩擦小于滑动摩擦。

题目

汽车车轮的设计是因为滚动摩擦小于滑动摩擦。

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相似问题和答案

第1题:

由于滑动摩擦系数高于滚动摩擦系数,所以滑动轴承承载能力小于滚动轴承。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第2题:

摩擦按摩擦副的运动形式可分为()。

  • A、滑动摩擦、滚动摩擦
  • B、滑动摩擦、旋转摩擦
  • C、自旋摩擦
  • D、A+C

正确答案:D

第3题:

铁鞋制动原理就是将()的滚动摩擦变为滑动摩擦。

A、车轮

B、车轮与轨面之间

C、铁鞋底板与轨面之间

D、车轮与铁鞋底板之间


参考答案:B

第4题:

工人叔叔在搬动重物时往往在重物下垫几根圆钢管,这是因为()。

  • A、物体的滚动摩擦力大于滑动摩擦力
  • B、物体的滚动摩擦力小于滑动摩擦力

正确答案:B

第5题:

滚动轴承与轴颈间()。

  • A、只存在滑动摩擦
  • B、只存在滚动摩擦
  • C、以滑动摩擦为主
  • D、以滚动摩擦为主

正确答案:D

第6题:

物体的摩擦一般可分为()。

A、静摩擦

B、滑动摩擦

C、静摩擦滑动摩擦

D、静摩擦滑动摩擦滚动摩擦


参考答案:D

第7题:

日常随处可见汽车在马路上飞驰,轮胎与地面属于什么摩擦呢?()。

  • A、静摩擦
  • B、滚动摩擦
  • C、滑动摩擦
  • D、无摩擦

正确答案:B

第8题:

铁鞋的制动原理是车轮压上铁鞋后沿钢轨面滑动,使其滑动摩擦代替滚动摩擦,产生较大的摩擦阻力。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

汽车行使中车轮主要受到()。

  • A、滚动摩擦
  • B、滑动摩擦
  • C、静摩擦
  • D、最大静摩擦力

正确答案:A

第10题:

滚动轴承的原理是以滚动摩擦代替滑动摩擦。


正确答案:正确