汽车生产中的汽车车身是一体冲压成型的，不需要经过焊接。
第1题：
汽车经过涂装后，只能提高汽车车身的耐腐蚀能力。 （ ）
此题为判断题(对，错)。
第2题：
汽车生产的流程不包括以下哪个工艺（）。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
柯迪亚克采用最高等级的车体结构和激光焊接高强度车身，一体冲压成型车门，前后保险杠内均配备特制防撞钢梁可有效抵御各方向的直接撞击，最大程度减小车身结构变形量。
第5题：
对深冲汽车薄板的冲压成型性能具有决定性作用的生产环节是什么？
第6题：
汽车车身的生产主要经过哪五个阶段？
第7题：
汽车车身的生产主要经过钣料冲压、焊接、（）、涂漆和装配五个阶段。
第8题：
汽车车身的生产主要经过（）、焊接、加工、涂漆和装配五个阶段。
第9题：
冠道的车门设计安全性好、手感厚重，其采用的是什么制造工艺？（）
第10题：
汽车经过涂装后，只能提高汽车车身的耐腐蚀能力。