两极式调节器仅在柴油机最高和最低转速时起作用,以防止飞车和怠速不稳,而在中间转速时不起作用。
第1题:
柴油机调速器的主要试验和调整项目是高速和怠速起作用的转速。
第2题:
发动机怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。一般来讲,怠速转速以发动机不抖动时的()为最佳。
第3题:
柴油发动机安装调速器是为了保证其工作稳定性,防止()
第4题:
两极式调速器在()情况下起作用。
第5题:
为防止怠速熄火和高速飞车,在柴油机上必须安装()。
第6题:
柴油机采用的两极式调速器主要是为稳定()。
第7题:
关于两极式调速器的调速性能描述正确的是()。
第8题:
调速器起作用转速调整方法一般是调整()限止螺钉,通过调节调速弹簧的压力来调节怠速和高速起作用转速。
第9题:
两速调速器控制的是()。
第10题:
修后发动机的试验内容主要有:检查发动机()和最低空转转速;测定发动机标定功率和燃油消耗率。