汽车行驶到第1、2次定额大修间隔里程的2/3以前的车辆均属于二级

题目

汽车行驶到第1、2次定额大修间隔里程的2/3以前的车辆均属于二级基本完好车。

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第1题:

(四)

某汽车运输公司2004年拥有200车辆,平均车日行程为200公里,车辆工作率为80%,车辆大修间隔里程定额为180000公里,计划性小修间隔里程定额为60000公里,二级维护间隔里程为6000公里,一级维护间隔里程定额为2000公里。公司根据车辆技术状况计划2005年更新50辆车,可选的更新方案资料如表所示。(年日历日数按360天计)

可选方案

投资额

使用费用

年行驶里程

实载率

额定吨位

(万元)

(公里)

(公里)

(%)

(吨)

A型车

34

64

51100

60

10

B型车

25

42

48000

60

5

C型车

30

48

51100

65

8

D型车

20

38

48000

70

4

请根据案例的条件,回答下列问题:

96.该公司2004年车辆大修计划辆次为( )辆。

A. 60 B. 64 C. 77 D. 80


正确答案:B

第2题:

关于汽车运输业主要技术经济定额指标,下面哪种说法正确()。

A、车辆大修间隔里程定额专指新车到大修所行驶的里程限额

B、轮胎行驶里程定额指新胎从开始装用到翻新的行驶里程限额

C、大修费用定额按车辆类别和型式等分别制定

D、完好率指完好车日占工作车日的百分比


参考答案:C

第3题:

汽车行驶到第 1、2 次定额大修间隔里程的 2/3 以前的车辆均属于二级基本完好车。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:×

第4题:

以下哪个条件不是一级完好车的条件()

  • A、新车行驶到第一次定额大修间隔里程的2/3以前
  • B、汽车行驶至第二次定额大修间隔里程的2/3
  • C、送大修前最后一次二级维护后的车辆
  • D、汽车的发动机运转平稳,无异响

正确答案:C

第5题:

以下哪个条件是三级需修车的条件( )。

A.新车行驶到第一次定额大修间隔里程的2/3以前
B.送大修前最后一次二级维护后的车辆
C.预计在短期内不能修复或无修复价值的车辆
D.第二次定额大修间隔里程的2/3以前

答案:B
解析:

第6题:

综合评价运输单位车辆新旧程度的指标是( )。

A.营运车辆完好率

B.车辆大修间隔里程定额

C.车辆新度系数

D.小修频率


答案:C

第7题:

关于汽车运输业主要技术经济定额指标,下面哪种说法不正确( )。

A.轮胎行驶里程定额,指新胎从开始装用到报废总行驶里程的定额
B.车辆小修费用定额,按车型和使用条件等分别制定
C.车辆新度系数可综合评价运输单位车辆的新旧程度
D.车辆大修间隔里程定额,专指新车到大修所行驶的里程限额

答案:D
解析:

第8题:

汽车运输企业的主要技术经济定额和指标包括()。

A.行车燃料消耗定额‘

B.轮胎翻新率

C.车辆大修间隔里程定额

D.车辆平均技术等级


参考答案:ABCD

第9题:

综合评价运输单位车辆新旧程度的指标是()。

A:营运车辆完好率
B:车辆大修间隔里程定额
C:车辆新度系数
D:小修频率

答案:C
解析:
本题考查车辆经济技术指标中的车辆新度系数。车辆新度系数是综合评价运输单位车辆新旧程度的指标。

第10题:

二级维护是指道路运输车辆按()必须按期执行的维护作业。

  • A、行驶里程或间隔时间
  • B、汽车技术状况
  • C、驾驶员意愿

正确答案:A

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