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市场营销策划的实施有5种模式，其中增长式模式的主要缺点是：（）

题目

市场营销策划的实施有5种模式，其中增长式模式的主要缺点是：（）

  • A、决策者与执行者分离
  • B、难以取得可靠信息
  • C、有可能以牺牲经济合理性为代价
  • D、耗费人力、物力、财力
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第1题：

自律模式是一种怎样的证券市场监管模式,它有什么优点和缺点?


参考答案：一、自律模式通常没有制定直接的证券市场管理法规，而是通过一些间接的法规来制约证券市场的活动;同时，这种模式不设立全国性的证券管理机构，而是仅依靠证券市场的参与者进行自我管理。二、优点：(1)能充分发挥市场的创新和竞争意识，有利于市场活跃;(2)允许券商参与制定证券市场监管规则，从而使市场监管更切合实际，制定的监管法律、法规具有更大的灵活性，效率更高;(3)自律组织对市场发生的违规行为，能够作出迅速而有效的反应。三、缺点：(1)通常把重点放在市场的有效运行和充分保护证券交易所会员的经济利益上，对投资者利益往往没有提供充分的保障;(2)由于没有立法作为后盾，监管的手段较为软弱;(3)没有统一的监管机构，难以实现全国证券市场的协调发展，容易造成混乱。

第2题：

批判理性主义的科学增长模式是（ ）

A.猜想·反驳模式
B.实证式模式
C.归纳式模式
D.非A非B非C

答案：A
解析：

第3题：

市场营销策划方案实施的模式有五种,即指令性模式、转化性模式、合作性模式、文化性模式和增长性模式。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：√

第4题：

波普的科学知识增长模式是猜想-反驳模式（）

  • A、累计式模式
  • B、实证式模式
  • C、归纳式模式
  • D、非A非B非C

正确答案:D

第5题：

平行承发包模式的主要优缺点有哪些？


正确答案: 平行承发包模式的主要优点是：
（1）有利于缩短工期，由于设计和施工任务经过分解分别发包，设计和施工有可能形成搭接关系，从而缩短整个项目建设周期，提早发挥投资效益；
（2）有利于质量的控制，整个工程经过分解分别发包给各承建单位，各承建单位之间可能存在质量相互监督的关系，从而能使每一部分能够较好地实现质量要求。
（3）有利于业主选择承建单位。在大多数国家的建筑市场中，专业性强、规模小的承包单位一般占较大比例。由于这种模式的合同内容单一、合同价值小、风险小，使它们有可能参与竞争。因此，无论大型承包单位还是小型承包单位都有机会参与竞争，从而使业主能够在较大范围内选择承建单位。
平行承发包模式的缺点是：
（1）合同数量多，合同管理复杂。采用这种模式，业主需要进行多次招标，不但招标工作量大，而且合同关系复杂，不同设计单位、施工单位之间以及设计与施工单位之间的矛盾都需要业主进行协调，因而业主的组织协调工作量相当大；
（2）投资控制难度大。这是因为整个工程造价需要等到最后一个合同签订才能确定，难以做到早期的有效控制。此外，由于工程招标任务量大，需要控制多项合同价格，增加了投资控制的难度。由于施工过程中设计变更和修改较多，可能导致投资的增加。

第6题：

关于经济增长模式的理论有多种，其中强调技术进步决定经济增长的是（ ）。

A．哈罗德模式

B．索罗模式

C．舒尔茨模式

D．杰弗逊模式


正确答案：B

第7题：

波普的科学知识增长模式猜想-反驳模式是（ ）

A.累计式模式
B.实证式模式
C.归纳式模式
D.非A非B非C

答案：D
解析：

第8题：

关于经济增长模式的理论，在西方有很多版本，其中强调人力资本决定经济增长的模式，被称为（ ）模式。

A．黑格森

B．舒尔茨

C．哈罗德

D．詹森


正确答案：B

第9题：

试分析比较推动式管理模式与拉动式管理模式的优缺点。


正确答案: 推动式管理模式的目的在于确保企业生产计划的完成，需要强化计划进度管理与控制，它适用于不同的生产类型。其缺点是容易造成大量的在制品库存，造成过量与短缺并存的尴尬局面。此管理模式相当于计划经济管理模式。而拉动式管理模式相当于市场经济管理模式，是有市场的需求信息牵动产品的装配开始，从而引发对上游生产过程的牵引，典型的如JIT模式。其优点是针对推动式管理模式的缺点，但其缺点是只适用于重复性生产，对于多品种小批量的生产类型不再适用。

第10题：

结合财务会计体系的物流成本核算模式如何实施？有什么优缺点？


正确答案: 在企业财务会计的产品成本核算的基础上增设一个“物流成本”科目，并按物流项目、物流范围和支付形态分别设置二级、三级、四级明细科目。当费用发生时，借记“物流成本”及有关明细账，月末按照会计制度规定，根据各项费用的性质再还原分配到有关的成本科目中去。
优点：所提供的成本信息比较全面、系统、连续。由于与产品成本计算结合，从一套账表中提供两类不同的信息，减少了工作量。缺点：需要对现有的产品成本计算体系进行较大的甚至是彻底的调整；需要划分现实物流成本、观念物流成本（如物流利息）的界限，划分应否计入产品成本的界限，如人员素质不高则较困难。

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