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规范中沥青路面整体刚度的设计指标是指（）。A、容许弯沉值B、计算弯沉值C、设计弯沉值D、验收弯沉值

题目

规范中沥青路面整体刚度的设计指标是指（）。

  • A、容许弯沉值
  • B、计算弯沉值
  • C、设计弯沉值
  • D、验收弯沉值
参考答案和解析
正确答案:C
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相似问题和答案

第1题：

当路面以设计弯沉值为控制指标时，竣工验收弯沉值应不大于设计弯沉值。()


答案：对
解析：
当路面以设计弯沉值为控制指标时，竣工验收弯沉值应小于或等于设计弯沉值。

第2题：

5．路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力，是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有：①贝克曼梁法；②自动弯沉仪法；③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题：（21）．我国路基路面承载能力检验指标为（ ）。（2014检师真题）

A.静态回弹弯沉值
B.动态回弹弯沉值
C.静态总弯沉值
D.动态总弯沉值

答案：A
解析：
P445

第3题：

规范中沥青路面整体刚度的设计指标是指()

A.容许弯沉值

B.计算弯沉值

C.设计弯沉值

D.验收弯沉值


参考答案C

第4题：

我国现行沥青路面设计方法，以（）作为路面设计控制指标。

  • A、弯沉值
  • B、路表设计弯沉值
  • C、回弹模量
  • D、强度

正确答案:B

第5题：

路面设计弯沉值是表征路面整体刚度大小的指标。


正确答案:正确

第6题：

已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30（0.01mm），沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645，评定段（1km）沥青面层弯沉检测整理结果如下：回弹弯沉值平均值l=26(0.01mm),标准差S=4.2(0.01mm),请根据以上资料，试针对该评定段沥青面层弯沉值评定，回答下列问题。

(5）该路段评定结论为（）。

A.弯沉代表值小于设计要求的弯沉值，所以合格
B.弯沉代表值小于设计要求的弯沉值，所以不合格
C.弯沉代表值大于设计要求的弯沉值，所以合格
D.弯沉代表值大于设计要求的弯沉值，所以不合格


答案：D
解析：

第7题：

路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力，是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有：①贝克曼梁法；②自动弯沉仪法；③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题：(21)．我国路基路面承载能力检验指标为()。


A.静态回弹弯沉值
B.动态回弹弯沉值
C.静态总弯沉值
D.动态总弯沉值

答案：A
解析：

第8题：

现行《公路沥青路面设计规范》(JTGD50－2017)规定,以()作为路面整体刚度的设计指标。

A.容许弯沉值

B.计算弯沉值

C.设计弯沉值

D.实测弯沉值


答案：C

第9题：

公路沥青路面设计规范中路面结构的验算指标为（）

  • A、设计弯沉值
  • B、容许弯沉值
  • C、弯拉应力
  • D、剪应力

正确答案:C

第10题：

设计弯沉值和容许弯沉值有什么区别？


正确答案:设计弯沉值是路面使用初期的路面回弹弯沉设计值，容许弯沉值是路面使用末期服务水平达到临界状态时容许的路面回弹弯沉。

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