某高速公路机电系统包括监控、收费、通信系统,已完成系统各设备的单机测试,将进行各系统的调(测)试。系统调(测)试的目的是什么?

题目

某高速公路机电系统包括监控、收费、通信系统,已完成系统各设备的单机测试,将进行各系统的调(测)试。系统调(测)试的目的是什么?

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第1题:

高等级道路的现代化管理系统包括()。

A、通信系统、监控系统、收费系统、电源系统

B、通信系统、监控系统、收费系统、电源系统、操作系统

C、监控系统、收费系统、电源系统、操作系统

D、通信系统、收费系统、电源系统、操作系统


参考答案:A

第2题:

某高速公路机电系统包括监控、收费、通信系统,已完成系统各设备的单机测试,将进行各系统的调(测)试。系统调(测)试的方法是什么?


正确答案:系统调(测)试是对系统软件和硬件综合的测试,一般可分为“子系统测试”和“系统测试”两个步骤,也可以根据测试内容将部分子系统测试内容在系统测试时结合进行。系统调(测)试宜在全部或者主要子系统调(测)试符合要求后进行。系统调(测)试可以按一个分中心范围的监控或收费系统,再扩展到监控、收费及通信系统组成一个完整的大系统。也就是一般采用“由下到上由小到大”的逐渐扩展进行系统调(测)试。

第3题:

子系统测试也称分调,是在()的基础上,把各模块组合到一起形成一个子系统的测试过程。其主要目的是解决各模块间相互调用的协调和通信问题。

A、系统测试

B、整体测试

C、模块测试

D、编码测试


参考答案:C

第4题:

SDH微波设备天馈线系统调测项目有哪些?测试时应注意哪些问题?


正确答案:SDH微波设备天馈线系统测试项目主要有天线方向调整、交叉极化鉴别率的调整、馈线电压驻波比测试等,测试时应注意:
(1)天线方向调整
根据相邻微波站的实际方位和天线海拔高度差,计算出天线方位角和俯仰角的数值,在水平面和垂直面内调整天线方向。
注意:天线方向调整必须在没有严重衰落的时间内(如上午10点至下午4点左右)进行。场强不够的原因:仪表校准不对,接触不良;水平或垂直方位不是最佳位置;塔高不够,站间有阻挡;中间有大片水面,传播不好等。如站距长或接收机灵敏度不够高,可用微波机架发送信号。
(2)交叉极化鉴别率(XPD)的调整
在本*站用射频信号发生器发送单频信号至发信天线垂直(或水平)口,在对端站将频谱分析仪接至收信天线的垂直(或水平)极化端口,记下相应的接收信号电平(Pr1)。
将频谱分析仪接至收信端天线的水平(或垂直)极化端口,旋转馈源的方向,使该正交极化端口的接收电平至最小点Pr2。则天线的极化鉴别率=Pr1-Pr2,一般应大于38dB。
(3)馈线电压驻波比测试

第5题:

会议系统调测过程和目的?


正确答案: 1)发起通知
2)系统调度
3)控制操作和测试
通过调测试,保证各分会场能准确实时接收到图像、数据和声音并形成互动。

第6题:

收费系统、监控系统及(),统称为高速公路机电三大系统。

A、网络系统

B、电话系统

C、通信系统

D、入口治超系统


参考答案:C

第7题:

某高速公路机电系统包括监控、收费、通信系统,已完成系统各设备的单机测试,将进行各系统的调(测)试。其监控、收费系统的调(测)试内容是什么?


正确答案: 监控、收费系统的调(测)试内容主要包括以下方面:
1.网络测试。
2.功能测试。
3.性能测试。
4.可靠性测试。
5.安全性测试。
6.可维护性测试。
7.易用性测试。
8.资料修改和整理。

第8题:

集成后的收费系统应该进行哪些方面的系统调(测)试?


正确答案:
集成后的收费系统应进行如下内容系统调(测)试:(1)网络测试、(2)功能测试、(3)性能测试、(4)可靠性测试、(5)安全性测试、(6)可维护性测试、(7)易用性测试。(每一个内容为1分,最多4分。)

第9题:

关于监控、收费及通信系统的系统调试的方法下列描述错误的是()

  • A、一般可分为“子系统测试”和“系统测试”两个步骤
  • B、“子系统”是指部分软硬件设备的集合,在系统中能区分相对独立的功能与性能
  • C、系统调(测)试宜在全部或者主要子系统调(测)试符合要求后进行
  • D、一般采用“由上到下由小到大”的逐渐扩展进行系统调(测)试

正确答案:D

第10题:

工程师(合作方)在系统调测过程中,严格按各产品()进行操作

  • A、《数据设定规范》
  • B、《调测指导书》
  • C、《客户要求》
  • D、《工程文件》

正确答案:A,B,D

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