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下列关于交叉口说法错误的是（）。A、交叉口的车道数不少于路段上的车道数B、交叉口的车道数最好比路段上的车道数多设一条C、主要道路方向进入交叉的车道数等于驶出交叉的车道数D、驶出方向的车道数少于进入交叉的直行车道数

题目

下列关于交叉口说法错误的是（）。

  • A、交叉口的车道数不少于路段上的车道数
  • B、交叉口的车道数最好比路段上的车道数多设一条
  • C、主要道路方向进入交叉的车道数等于驶出交叉的车道数
  • D、驶出方向的车道数少于进入交叉的直行车道数
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第1题：

在交叉口拓宽时，增设车道的宽度与路段车道相比，通常应该( )。

A:宽度增加
B:宽度缩减0.25～0.5m
C:宽度不变
D:宽度缩减0.5～1m

答案：B
解析：
一般都要缩减，但上述选项中的D项缩减过多。

第2题：

机动车道与非机动车道有分隔设施大型环卫机械车辆可作业车道的宽度等于（）。

  • A、机动车道宽度+非机动车道
  • B、机动车道宽度
  • C、道路长度×2
  • D、最外侧机动车道路缘石边数×道路长度

正确答案:B

第3题：

项主程质量检验中，以路段长度规定的检查频事为双车道的最低检查频事，多车道应按车道数与双车道之比相应增加检查数量。


答案：对
解析：

第4题：

确定城市信号交叉口服务水平等级的唯一要素是（）。

  • A、交叉口车道数
  • B、入口车道数
  • C、交叉口的渠化措施
  • D、每辆车的平均停车延误值

正确答案:D

第5题：

以下哪项不是车道平衡的原则？（）

  • A、合流后的车道数为合流前的车道数之和减去一个车道
  • B、分流前的车道数等于分流后的车道数之和减去一个车道
  • C、分流前的车道数等于分流后的车道数之和
  • D、合流后的车道数等于合流前车道数之和

正确答案:C

第6题：

确定机动车车行道宽度应注意的问题论述，下列( )条为妥。

A:同一条道路机动车道宽度应等宽，以免造成混乱
B:道路两个方向的车道数一般不宜超过4～6条，车道多会引起行车紊乱，行人过路不便和驾驶人员操作的紧张
C:道路两个方向的车道数越多，道路的通行能力越大。
D:技术规范规定两块板道路的单向机动车道数不得少于2条，四块板道路的单向机动车车道数至少为2条

答案：B,D
解析：
从车道的实际通地能力的效果来看，车道越多，通行能力从横断面中线向两侧折减得越厉害，过多的车道是不经济、不合理的;车道宽度可相互调剂、相互搭配，达到经济合理。

第7题：

交叉口的附加车道包括（）、（）、（）。


正确答案:左、右转弯车道；变速车道；导流路

第8题：

在平面交叉口设计时，增设车道的宽度，可比路段车道宽度缩窄( )m。

A.0.15～0.35
B.0.25～0.5
C.0.35～0.5
D.0.5～1

答案：B
解析：
一般建议高峰小时一个信号周期进入交叉口的左转车辆大于3～4辆时，应增辟左转专用车道。进入交叉口右转车辆大于4辆时，应增设右转专用车道。增设车道的宽度，可比路段车道宽度缩窄0.25～0.5m。

第9题：

车行道宽度在理论上是需要的车道数和一条车道标准宽度的（）。


正确答案:乘积

第10题：

关于交叉口说法错误的是（）

  • A、驶出方向的车道数少于进入交叉口的直行车道数

正确答案:A

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