什么是设计交通量?什么是设计小时交通量?高速公路的远景设计年限是多少?

题目

什么是设计交通量?什么是设计小时交通量?高速公路的远景设计年限是多少?

参考答案和解析
正确答案: 设计交通量:按照20年的交通量作为设计交通量。它是公路几何线形、路基横断面、路面结构和安全设施设计时最基本的数据。
设计小时交通量:设计小时交通量(辆/d)是以小时为计算时段的交通量,是确定高速公路车道数或评价公路服务水平的重要依据。采用设计年限平均日交通量中的第30位高峰小时交通量为依据。
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第1题:

公路设计交通量是指()。

A.设计年限初的交通量

B.公路竣工开放交通时的交通量

C.设计年限末的交通量

D.公路设计时的交通量


参考答案:C

第2题:

公路根据使用任务、功能和适应的交通量,分为哪几个等级?其远景设计年限分别是多少年?


正确答案:分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路;高速公路和一级公路的远景设计年限为20年,二级公路为15年,三级公路和四级公路为10年。

第3题:

交通量的观测的目的是()。

A.获得交通量

B.交通性质

C.交通量变化

D.推求远景设计交通量


参考答案:ABCD

第4题:

四车道的高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为()辆


正确答案:25000~55000

第5题:

为什么要以第30高峰小时交通量作为设计依据?


正确答案:经过观测调查,把一年中所得8760(365x24)小时交通量占年平均交通量的比例按大小次序排列,发现第30个高峰小时交通量附近的曲线急剧变化,第30位以内,每提高一个时间档,交通量急剧上升,设计交通量值就急剧增加,有可能造成交通拥阻;反之,大于第30个高峰小时的交通量变化明显变缓,不会造成交通拥阻。以第30个高峰小时交通量作为设计依据,在一年中,只有29个小时超过设计值,即仅占0.33%。由于所定设计小时交通量能得出较为经济合理的设计,因此采用第30个高峰小时交通量作为设计依据。

第6题:

公路设计交通量是指()

A.公路设计时的交通量

B.公路竣工开放交通时的交通量

C.设计年限末的交通量

D./


参考答案:C

第7题:

设计小时交通量可以参照其他类似城市规模的道路交通资料作为设计小时交通量。()


正确答案:正确

第8题:

各级公路所能适应的远景设计年限交通量是多少?


参考答案:公路根据使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、耳机公路、三级公路、四级公路五个等级。
高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的干线公路。四车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为2500~5500辆。六车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为45000~80000辆。八车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为60000~100000辆。一级公路为供汽车分向、分车道行驶的公路,一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1500~30000辆。二级公路一般能适应按各种汽车折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为3000~7500辆。三级公路一般能适应按各种汽车折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1000~4000辆。四级公路一般能适应按各种汽车折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为:双车道1500辆以下;单车道200辆以下。

第9题:

设计小时交通量是如何确定的?


正确答案: 交通量具有随时间变化和出现高峰小时的特点,为保证道路在规划期内满足绝大多数小时车流能顺利通过,不造成严重阻塞,同时避免建成后车流量很低,投资效益不高,规定要选择适当的小时交通量作为设计小时交通量。研究表明:第30位最高小时交通量是最合适的。

第10题:

各级公路设计交通量应按不同设计年限进行预测,高速公路和具有干线功能的一级公路应按()年进行预测。


正确答案:20

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