一般情况下,当平曲线半径不大于1000m时,其对应的竖曲线半径采用平曲线半径的()倍时,便可以称为平、纵线形均衡。A、0.1~0.2B、4~5C、1~2D、10~20

题目

一般情况下,当平曲线半径不大于1000m时,其对应的竖曲线半径采用平曲线半径的()倍时,便可以称为平、纵线形均衡。

  • A、0.1~0.2
  • B、4~5
  • C、1~2
  • D、10~20
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第1题:

一般情况下,当平曲线半径不大于1000m时,其对应的竖曲线半径采用平曲线半径的______倍时,便可以称为平、纵线形均衡。()

A、0.1~ 0.2

B、4~5

C、1~2

D、10~20


参考答案:D

第2题:

在城市道路设计时,为了保持平面和纵断面的线形平顺,一般取凸形竖曲线的半径为平曲线半径的()倍。

A:2~5
B:5~10
C:10~15
D:10~20

答案:D
解析:
城市道路设计时一般希望将平曲线与竖曲线分开设置。如果确实需要重合设置时,通常要求将竖曲线在平曲线内设置,而不应有交叉现象。为了保持平面和纵断面的线形平顺,一般取凸形竖曲线的半径为平曲线半径的10~20倍。应避免将小半径的竖曲线设在长的直线段上。

第3题:

关于平纵线形组合,正确的有()

A、“平”包“竖”是理想的组合

B、“竖”包“平”是理想的组合

C、应避免在凹型竖曲线底部插入小半径平曲线

D、.应避免在凸型竖曲线顶部插入小半径平曲线


参考答案:ACD

第4题:

当平曲线半径小于()时,平曲线应设置超高。

  • A、一般最小半径
  • B、不设超高最小半径
  • C、极限最小半径
  • D、极限最大半径

正确答案:B

第5题:

为了保持平面和纵断面的线形平顺,一般取凸形竖曲线的半径为平曲线半径的( )倍。

A:5~8
B:8~12
C:10~20
D:15~25

答案:C
解析:
按照《城市道路设计规范》,如果平曲线和竖曲线需重合设置时,为了保持平面和纵断面的线形平顺,一般取凸形竖曲线的半径为平曲线半径的10~20倍。

第6题:

为了保持平面和纵断面的线形平顺,一般取凸形竖曲线的半径为平曲线半径的( )

A.2~5倍
B.5~10倍
C.10~15倍
D.10~20倍

答案:D
解析:
城市道路设计时一般希望将平曲线与竖曲线分开设置。如果确实需要重合设置时,通常要求将竖曲线在平曲线内设置,而不应有交叉现象。为了保持平面和纵断面的线形平顺,一般取凸形竖曲线的半径为平曲线半径的10~20倍。应避免将小半径的竖曲线设在长的直线段上。

第7题:

在城市道路纵断面设计方面,对于竖曲线来说,其为了保持平面和纵断面的线形平顺,一般取凸形竖曲线的半径为平曲线半径的( )。应避免将小半径的竖曲线设在长的直线段上。

A:1~10倍
B:10~20倍
C:20~30倍
D:30~40倍

答案:B
解析:

第8题:

平曲线半径如果不大于1000m,竖曲线半径大约为平曲线半径的()倍时,便可达到均衡的目的。

A、5~7

B、7~9

C、10~20

D、30~50


参考答案:A

第9题:

为了保持平面和纵断面的线形平顺,一般取凸形竖曲线的半径为平曲线半径的()

A:2~5倍
B:5~10倍
C:10~15倍
D:10~20倍

答案:D
解析:
城市道路设计时一般希望将平曲线与竖曲线分开设置。如果确实需要重合设置时,通常要求将竖曲线在平曲线内设置,而不应有交叉现象。为了保持平面和纵断面的线形平顺,一般取凸形竖曲线的半径为平曲线半径的10~20倍。应避免将小半径的竖曲线设在长的直线段上.

第10题:

在一般情况下,当平面曲线半径为600m时,其对应的竖曲线半径可采用()。


正确答案:9000m

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