A类高空管制空域采用的飞行规则是()
第1题:
A、A类空域
B、B类空域
C、C类空域
第2题:
目视进近是航空器驾驶员执行()计划时保持能见飞向着陆机场的一种进近方式。
第3题:
空中交通管理的发展历程是( )
A.目视飞行规则—反表飞行规则—雷达管制—ILS
B.目视飞行规则—反表飞行规则—ILS—雷达管制
C.目视飞行规则—ILS—仪表飞行规则—雷达管制
D.仪表飞行规则—目视飞行规则—雷达管制—ILS
第4题:
要求VMC(目视气象条件)下飞行可以用仪表飞行规则飞行吗?()
第5题:
D类空域内,同时有目视飞行和仪表飞行的航空器飞行时,目视飞行航空器之间的间隔按照()飞行规定执行。
第6题:
农林航空作业只允许在( )规则条件下运行,除非得到局方的批准。
A.目视飞行
B.仪表飞行
C.超低空飞行
第7题:
空中交通管理的发展历程是()
第8题:
A类高空管制空域采用的飞行规则是()
A.目视飞行规则
B.仪表飞行规则
C.目视飞行规则或仪表飞行规则均可
D.可以执行仪表飞行规则,符合条件的经申请批准后可执行目视飞行规则
第9题:
目视飞行和仪表飞行的航空器之间的间隔按()的规定执行。
第10题:
在管制空域进行IFR(仪表飞行规则)飞行,()故障应立即报告ATC。