调速器空载扰动试验的目的是：测试（）情况是否符合控制要求。
第1题：
机组调差率可以通过（）。
第2题：
动力控制电路通电测试的最终目的是（）。
第3题：
调速器空载扰动试验时，转速最大超调量不超过转速扰动量的( )为合格。
A.20%;
B.30%;
C.50%;
D.15%。
第4题：
机组调差率ep可以通过（）试验来求得。
第5题：
调速器空载扰动试验，扰动量一般为±8％，超调次数不超过（）次。
第6题：
动力主电路通电测试的最终目的是（）
第7题：
调速器空载扰动试验扰动量一般为（）。
第8题：
调速器空载扰动试验时，要求调速器超调次数不超过（）次。
第9题：
调速器空载扰动试验时，转速最大超调量不超过转速扰动量的（）为合格。
第10题：
调速器空载扰动试验的目的在于实测水轮机调节系统的（）。