叙述燃料油中的硫含量过大所造成的危害

题目

叙述燃料油中的硫含量过大所造成的危害

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第1题:

原料汽油中的硫含量产生大范围波动将对脱硫产品汽油的硫含量造成影响。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

钢中硫的含量过大时,会使钢材()

A、变软

B、热脆

C、冷脆

D、变硬


参考答案:B

第3题:

关于预加氢反应氢油比波动过大的危害,下列叙述正确的是()。

A、反应床层压降增大

B、催化剂积炭速率加快

C、液收下降

D、精制油硫含量不合格


参考答案:AB

第4题:

造成燃料油压力波动,炉膛火焰冒火星,易灭火,严重时会出现燃料油泵抽空,炉子熄火,燃料油冒罐等现象的原因是()。

  • A、燃料油过轻,粘度过低
  • B、燃料油重,粘度大
  • C、燃料油含水
  • D、燃料油压力过大

正确答案:C

第5题:

控制燃料油硫含量的目的主要有哪些?


正确答案: 减少腐蚀,提高安定性。

第6题:

关于预加氢原料硫含量偏高的危害,下列说法错误的是()。

A、造成精制油硫含量不合格

B、造成预加氢催化剂积炭速率加快

C、造成预加氢催化剂中毒

D、造成重整催化剂中毒


参考答案:C

第7题:

燃料油中灰分含量极少,可以不考虑其危害吗?


参考答案:燃料油中灰分含量确实很少,重油的质量指标规定:Aar≤0.3%,燃料油的实际灰分量一般不超过渡0.05%。灰分含量虽低,但对锅炉的危害依然存在,甚至是严重的。主要表现在:
(1)灰分对油喷嘴产生磨损,影响雾化质量。
(2)燃油中的灰分含有钒、钠等碱金属元素,会在水冷壁、过热器、再热器等高温受热面管上形成高温粘结灰。
(3)燃油炉的高温积灰中,有较多的五氧化二钒及由钠形成含硫酸的复盐,它们都能破坏金属表面的氧化保护膜,从而在过热器和再热器上发生高温腐蚀。
(4)燃油中的灰分在低温受热面上沉积,除使受热面低温腐蚀加剧外,还有可能堵塞空气预热器管,严重时会因通风阻力大、风量不足而影响锅炉出力。

第8题:

关于预加氢系统压力波动过大的危害,下列叙述正确的是()。

A、加快设备损耗

B、进料空速波动

C、精制油硫含量波动

D、预加氢反应床层压降上升


参考答案:AD

第9题:

原料油中,硫含量太低,会造成循环氢中硫化氢含量低而造成催化剂的(),最终影响其活性。


正确答案:硫损失

第10题:

电位滴定法测定馏分燃料油中硫醇硫含量的原理是什么?


正确答案: 用电位滴定法测定馏分燃料油中的硫醇硫是基于硫醇的官能团-SH与硝酸银反应,生成难溶的硫醇银沉淀,其反应为RSH+AgNO3=RSAg↓+HNO3,此法的滴定终点不是依靠指示剂来确定,而是用玻璃参比电极和银—硫化银指示电极之间的电位突跃指示滴定终点。