有杆采油系统中,冲程损失指的是什么?为什么会产生冲程损失?试解释

题目

有杆采油系统中,冲程损失指的是什么?为什么会产生冲程损失?试解释上下冲程中冲程损失的原因?

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相似问题和答案

第1题:

冲程损失与转移载荷成反比,即泵径越大,活塞截面积越大,冲程损失越小。()

此题为判断题(对,错)。


答案:错误

第2题:

所谓冲程损失是指明光杆冲程和活塞冲程之和。


正确答案:错误

第3题:

泵挂过深,()损失过大,会降低泵效。

A、冲程

B、冲次

C、负载

D、深井泵


参考答案:A

第4题:

抽油机井冲程损失主要在于()。

  • A、油管
  • B、柱塞
  • C、抽油杆
  • D、液柱
  • E、气柱

正确答案:A,C

第5题:

换气损失包括()

  • A、排气门早开造成的膨胀功损失
  • B、活塞强制排气的推出功损失
  • C、缸内负压造成的吸气损失
  • D、压缩冲程压缩气体的耗功
  • E、做功冲程气缸壁的散热损失

正确答案:A,B,C

第6题:

机械采油井见聚合物以后,对其发生的变化叙述错误的是()。

A、井液粘度增大

B、上、下冲程悬点载荷都明显增大

C、下冲程产生抽油杆下行滞后现象

D、杆管偏磨现象加剧


答案:B

第7题:

以下所列()柴油机在整个工作循环中不存在泵气损失。

  • A、四冲程非增压
  • B、二冲程
  • C、二冲程增压
  • D、四冲程增压

正确答案:B,C,D

第8题:

冲程损失是指加载过程()、()的弹性变形。


本题答案:中杆柱;管柱

第9题:

抽油机冲程指的是什么?


正确答案: 抽油机工作时,光杆在驴头的带动下做上、下往复运动,光杆运动的最高点和最低点之间的距离,单位:m。

第10题:

什么叫冲程损失?


正确答案: 随着载荷的交替转移,使油管和油杆发生伸长缩短,因而使活塞实际冲程小于光杆冲程,这一差值即为冲程损失。