发生运输超耗,收油后应及时电告发货单位业务部门,并在同批油品全部

题目

发生运输超耗,收油后应及时电告发货单位业务部门,并在同批油品全部到达()天内(以邮戳为准),提出索赔资料,逾期未提出的,由收货方负担。

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

油品运输损耗超过定额损耗部分为超耗量,超耗量从()起算作索赔数量。

A.1kg

B.2kg

C.5kg

D.10kg


参考答案:A

第2题:

站级系统中操作接收油品应进入油品业务中的()菜单。

  • A、油品基础数据管理
  • B、油品补货/收货管理
  • C、油品换号
  • D、油品接收

正确答案:B

第3题:

配送到加油站的油品实行(),油品进货运输损耗在发货量的()幅度内由加油站承担;超耗数量由加油站计量员提出,()、()共同确认后,由()赔付。


参考答案:保量运输;0.2%;站长;承运司机;承运方

第4题:

确认油品运输超耗后,怎样办理索赔?


正确答案: 当收货方现超耗(溢)确认不是自己责任时,有权向责任方提出索赔。
1.索赔超耗必须具备下列资料:《油品运输超耗(溢余)通知书》、《罐车验收及复测记录》、《油罐验收计量记录》,以上手续要在规定时间内,寄给发货单位。
2.超溢、耗,退赔货款,按结算程序单独核算,收货方不得因超耗拒付货款。
3.计量人员应符合规定,计量器具应符合规定。不符合者,超耗由责任方负担。
4.收货方必须于同批油品全部到达后十天内提出索赔资料(以邮戳为准)。逾期由收货方负担。收货方收到索赔资料后,于一个季度内结清。

第5题:

油品收油后应做哪些工作?


正确答案:1.按规定检尺检温,计量,并与对方对量,若发现误差超过输送损失范围,立即查找原因。
2.对要保持满线的要放压,需要扫线的应按规定扫线。

第6题:

铁路罐车运输损耗是指油品装车计量后至(),整个运输途中发生的损耗。

A.油船收油验收止

B.收货点计量验收止

C.油罐收油验收止

D.油品二次发运验收止


参考答案:B

第7题:

超过定额损耗,并超过互不找补幅度时,所超耗或溢余的数量,从1kg千克起算,作为索赔(退款)数量。超耗或溢余量是指()。

  • A、本批油品的实际损(溢)量超过国家损耗标准外的那一部分
  • B、本批油品超耗(溢)量超过互不找补幅度以上的那一部分
  • C、本批油品超耗(溢)量超过互不找补幅度的全部数量
  • D、本批油品超耗(溢)量的全部数量

正确答案:A

第8题:

收货方在接收油品计量验收时发现超耗(溢余),应在车、船到达()之内将索赔资料传递给发货方。

A.12h

B.24h

C.36h

D.48h


参考答案:B

第9题:

收货方在接收油品计量验收时发现超耗(溢余),应在车、船到达()之内将索赔资料传递给发货方。

  • A、12h
  • B、24h
  • C、36h
  • D、48h

正确答案:B

第10题:

损耗情况监控模块可以查询()。

  • A、油品超耗站监控
  • B、油品超耗站数统计
  • C、日超定额损耗站数统计
  • D、日超定额损耗监控

正确答案:A,B,C,D

更多相关问题