()为零的工序肯定在关键线路上。A、单时差B、总时差C、持续时间D、以上三者均可

题目

()为零的工序肯定在关键线路上。

  • A、单时差
  • B、总时差
  • C、持续时间
  • D、以上三者均可
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第1题:

在工程网络计划中,关键工作是( )的工作。

A. 总时差最小
B. 关键线路上
C. 持续时间最长
D. 自由时差为零
E. 时距为零


答案:A,B
解析:
本题主要考查关键工作。

关键工作指的是网络计划中总时差最小的工作,即其具有的机动时间最小。当计划工期等于计算工期时,关键工作的总时差为零或最早开始时间等于最迟开始时间。

举个例子,如下图所示:关键工作是 A -C - E - F - I。


A项:关键工作指的是网络计划中总时差最小的工作,所以A项正确。

B项:关键线路是由关键工作组成,关键线路上的工作全是关键工作。所以B项正确。

C项:如图所示,B和H工作持续时间最长,但不是关键工作,所以持续时间最长的工作不一定是关键工作,所以C项错误。

D项:如图所示,B工作自由时差为0,但不是关键工作,所以自由时差为零的工作不一定是关键工作,所以D项错误。

E项:时距为零的工作是虚工作,可以是关键工作也可以不是关键工作,所以E项错误。

综上所述,本题正确答案为AB。

第2题:

网络计划中的关键线路一定是(  )的线路。

A.总时差为零
B.自由时差为零
C.不包括虚箭线
D.总的工作持续时间最长

答案:D
解析:
本题考查关键线路的确定。线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路。

第3题:

在工程网络计划中,关键工作( )。

A.总时差最小

B.关键线路上

C.持续时间最长

D.自由时差为零

E.两端节点为关键节点


正确答案:AB

第4题:

在单代号网络计划中,成为关键线路的充分条件是,线路上的工作()。

A:总时差不为零,自由时差为零
B:总时差为零,自由时差不为零
C:总时差不为零,工作时间间隔为零
D:总时差最小和工作之间时间间隔为零

答案:D
解析:
在单代号网络计划中,工作总时差最小的工作是关键工作;从起点节点开始到终点节点均为关键工作,且所有工作之间的时间间隔均为零的线路为关键线路。

第5题:

关于总时差、关键工作和关键线路的说法,正确的是( )。

A、总时差为0的工作是关键工作
B、关键线路上不能有虚工作
C、关键线路上的工作都是关键工作
D、关键线路上工作的总持续时间最短

答案:C
解析:
2018版教材P134,
网计划中总时差最小的工作是关键工作,但为0则不一定为关键工作(只有在计算工期=计划工期时才是为0的工作为关键工作)关键线路上的工作都是关键工作,但反之则不成立。C正确关键线路上总的工作持续时间最长,但并不意味着持续时间最短的就是关键工作,D不正确

第6题:

在工程网络计划中,关键工作是()的工作。

A、总时差最小
B、关键线路上
C、自由时差为零
D、持续时间最长
E、两端节点为关键节点

答案:A,B
解析:
2018新教材P128(关键工作:是网络计划中总时差最小的工作,在双代号时标网络图上,没有波形线的工作即为关键工作)自由时差为零的工作并非全是关键工作,故C选项不正确。持续时间最长的线路为关键线路,关键工作并不以此来判断。故选AB

第7题:

网络计划中的关键线路一定是()的线路。

A:总时差为零
B:自由时差为零
C:不包括虚箭线
D:总的工作持续时间最长

答案:D
解析:
自始至终全部由关键工作组成的线路或线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路。

第8题:

在工程网络计划中,关键工作是( )的工作。

A.总时差最小
B.关键线路上
C.持续时间最长
D.自由时差为零
E.两端节点为关键节点

答案:A,B
解析:

第9题:

关于双代号网络计划中时间参数的说法,正确的有( )。

A、总时差最小的工作为关键工作
B、工作自由时差为零,其总时差必为零
C、以终点节点为完成节点的工作自由时差与总时差相等
D、关键线路上允许有虚箭线和波形线的存在
E、工作自由时差一定小于或等于总时差

答案:A,C,E
解析:

第10题:

关于双代号网络图,下列说法正确的是()。

  • A、施工过程,混凝土养护可用虚工作表示
  • B、工作的自由时差为零,其总时差必为零
  • C、工作的总时差为零,其自由时差必为零
  • D、关键线路上不能包括虚箭线

正确答案:C

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