变容积式制动压力调节器

题目

变容积式制动压力调节器

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第1题:

制动压力调节器有()等几种。

  • A、可变容积式
  • B、循环流通式
  • C、液压式
  • D、机械式
  • E、气压式

正确答案:A,B,C,E

第2题:

制动压力调节器是ABS中的主要执行器,根据调压方式的不同,制动压力调节器可分为()和变容式两种。

  • A、液压式
  • B、气压式
  • C、循环式
  • D、电子式

正确答案:C

第3题:

简述制动压力调节器循环调压方式与变容积调压方式的区别


正确答案: 循环调压方式:压力调节器直接控制制动管路中油液的进出,让制动油液在轮缸内外不断循环从而达到调节轮缸制动压力的目的。
变容积调压方式:用压力调节器通过专用的压力调节缸间接控制制动轮缸的压力来实现ABS压力调节。

第4题:

液压式制动压力调节器有哪些类型。()

  • A、循环式制动压力调节器
  • B、压力可调式制动压力调节器
  • C、可变面积式制动压力调节器
  • D、频率可调式制动压力调节器

正确答案:A

第5题:

简述可变容积式制动压力调节器的基本结构。


正确答案:主要由电磁阀、控制活塞、液压泵、储能器等组成。

第6题:

液压式制动压力调节器有循环式制动压力调节器和可变容积式制动压力调节器两种类型。


正确答案:正确

第7题:

可变容积式压力调节器的制动压力油路和ABS控制压力油路是相通的。()


正确答案:错误

第8题:

制动压力调节器循环调压方式与变容积调压方式的区别


正确答案:循环调压方式:压力调节器直接变容积调压方式:用压力调节器通过专用的压力调节缸间接控制制动轮缸的压力来实现ABS 压力调节。控制制动管路中油液的进出,让制动油液在轮缸内外不断循环从而达到调节轮缸制动压力的目的。

第9题:

可变容积式制动压力调节器,是在汽车原有制动系统管路上增加一套液压控制装置,用它控制制动管中()的增减,从而控制制动压力的变化。


正确答案:容积

第10题:

在可变容积式压力调节器中,常规制动时,电磁线圈无电流通过。()


正确答案:正确

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