当滑移率为100%时，横向附着系数降为（）。

第1题：

汽车制动时，由于车轮（）的增大，侧向附着系数减小，因此汽车的转向能力下降，当转向轮抱死拖滑时，侧向附着系数几乎为零，汽车将完全丧失转向能力。

• A、滑移率
• B、制动力
• C、减速度
• D、附着力

第2题：

当车轮抱死时（）。

• A、纵向附着系数最大
• B、横向附着系数最大
• C、纵向附着系数最小
• D、横向附着系数几乎为零

第3题：

第4题：

以下关于制动滑移率的说法，（）正确。

• A、滑移率在15%～20%之间时，车轮与地面之间有最大的附着系数
• B、车轮纯滚动时滑移率为100%
• C、车轮纯滑动时滑移率为0
• D、滑移率与附着系数无关

第5题：

当滑移率为100%时，横向附着系数降为（）

• A、100%
• B、50%
• C、0
• D、都不正确

第6题：

当滑移率为100%时，横向附着系数为（）。

• A、最大
• B、较小
• C、最小
• D、都不正确

第7题：

当滑转率为（）时，附着系数达到峰值。

• A、20%
• B、0
• C、100%
• D、50%

第8题：

车轮滑移率一般在（）时，其纵向附着系数最大。

• A、10%－20%
• B、15%－20%
• C、100%
• D、80%

第9题：

由试验得知，汽车车轮滑移率在（）时，轮胎与路面间有最大的纵向附着系数，而横向附着系数也较大。

• A、5%～10%
• B、15%～20%
• C、20%～30%

第10题：

对于纵向附着系数，随着滑移率的迅速增加，并在S=（）左右时，纵向附着系数（）。