电控单元ECU根据发动机转速信号和进气量信号能够计算确定哪些参数？
第1题：
进气温度信号和发动机转速信号是ECU确定基本点火提前角的主要依据。
第2题：
主ECU算出的点火提前角是由发动机转速信号、曲轴位置信号、进气歧管真空度（进气量）信号、起动机开关信号、进气温度信号、水温信号等所确定。
第3题：
A.节气门开度和冷却水温度
B.发动机转速和空气进气量
C.进气温度和进气量
D.进气温度和传动轴转速
第4题：
电控汽油喷射系统的ECU以（）作为确定基本喷油量的主控信号。
第5题：
发动机处于怠速工况时，电控单元根据（）确定基本点火提前角
第6题：
电控单元ECU根据发动机的（）和（）从存储在ROM中的点火特性脉谱图中确定（），再按照发动机温度、进气温度、节气门位置、怠速开关和有无爆燃等信号，对基本点火提前角进行（），最终确定出（）。
第7题：
电控汽油喷射系统，是根据检测的空气量信号及各种工况参数的信号，由ECU计算出发动机燃烧所需要的燃油量，并向喷油器提供喷油脉冲信号，然后将加有一定压力的汽油，通过喷油器供给发动机。
第8题：
电控汽油喷射系统的ECU以（）作为确定基本喷油量的主控信号。
第9题：
发动机转速信号和进气量信号是燃油喷射控制系统最重要、最基本的控制信号，电控单元 ECU 根据这两个信号能够计算确定哪些控制参数？
第10题：
在电控汽油喷射发动机，采用流量方式计量进气量的系统是利用（）