无级半自主动悬架在转向、起步、制动等工况时能对阻尼力实施有效的控制。
第1题：
车辆转向阻尼力和下面哪种情况没有关系（）
第2题：
汽车在（）行驶时转向，电子控制液压式动力转向系统提供极大的转向阻尼力，将要求一个更大的转向操纵力，从而获得稳定且直接的手感。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
无级半主动悬架可以根据路面的行驶状态和车身的响应对悬架（）进行控制。
第5题：
试述半主动悬架系统可调阻尼力减震器的工作原理？
第6题：
主动式空气弹簧悬架系统的阻尼力/刚度控制中，抗后坐控制是当急起步加速时将状态转换到（）。
第7题：
控制车辆的通常方法是用转向盘、制动、变速器和离合器半联动控制。为了更有效的控制车辆，驾驶人要不断提高驾驶技能。
第8题：
叉车起步时，起步用（），起步后应先试制动器和转向器是否正常。
第9题：
试述半主动悬架系统减震器三种阻尼力的特性？
第10题：
无级半自主动悬架可以根据路面的行驶状态和车身的响应对悬架阻尼力进行控制，并在几秒内由最小到最大，使车身的振动响应始终被控制在某个范围之内。（）