日产车系如何控制点火提前角?

题目

日产车系如何控制点火提前角?

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相似问题和答案

第1题:

全电子点火系中,在发动机起动后的实际点火提前角由()组成。

  • A、最佳点火提前角
  • B、初始点火提前角
  • C、基本点火提前角
  • D、点火控制器
  • E、修正点火提前角
  • F、点火正时角

正确答案:B,C,E

第2题:

点火提前角控制可分为()点火提前角控制和()点火提前角控制。


正确答案:起动时、起动后

第3题:

电子点火控制系统工作时的实际点火提前角包含()。

  • A、初始点火提前角
  • B、基本点火提前角
  • C、修正点火提前角
  • D、PID信号

正确答案:A,B,C

第4题:

微机控制点火系统控制的点火提前角在哪些情况下是按初始点火提前角进行控制?


正确答案: (1)发动机启动时
(2)发动机转速低于400r/min
(3)检查初始点火提前角时

第5题:

电控点火系中实际点火提前角由()组成

  • A、最佳点火提前角
  • B、初始点火提前角
  • C、基本点火提前角
  • D、点火控制器
  • E、修正点火提前角
  • F、点火正时角

正确答案:B,C,E

第6题:

丰田车系如何控制点火提前角?


正确答案:实际点火提前角=原始点火提前角+基本点提前角+修正点火提前角
(1)原始点火提前角:也称为固定点火提前角,为上止点前10°,适用以下工况:
①发动机启动;
②发动机转速在400r/min以下;
③节气门位置传感器怠速触点闭合;
④车速为2km/h;
⑤发动机ECU内后备系统开始工作。
(2)基本点火提前角:分为怠速和平常行驶两种情况。
①怠速的基本点火提前角在空调系统工作时为8°,空调不工作时为4°。
②正常行驶时的基本点火提前角,以表格的形式存储在ECU的存储器中。
(3)修正点火提前角:修正点火提前角分为暖机和稳定怠速两种特性。当进行空燃比反馈控制时,喷油量的变化必然带来发动机转速的变化。为了稳定发动机转速,点火提前角需根据喷油量的变化进行修正,喷油量减小时增大点火提前角。

第7题:

采用日产公司ECCS系统的发动机,若计数30个1°信号时,ECU向点火器发出控制信号,则此时的点火提前角为()。

  • A、30°
  • B、36°
  • C、44°
  • D、40°

正确答案:C

第8题:

发动机点火控制需要的点火提前角有()。

  • A、初始点火提前角
  • B、基本点火提前角
  • C、修正点火提前角
  • D、反馈点火提前角

正确答案:A,B,C

第9题:

电子控制点火系统,最佳点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角(或点火延迟角)。


正确答案:正确

第10题:

起动后点火提前角控制包括()和()两种点火提前角控制。


正确答案:基本点火提前角;修正点火提前角