在同一道路条件与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但挡位越低，后备功率越（），发动机的负荷率越（），燃油消耗率越（），百公里燃油消耗量越（）。
第1题：
燃油消耗率越低经济性越好。
第2题：
在同一道路条件与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但挡位越高，后备功率越（），发动机的负荷率越（），燃油消耗率越（），百公里燃油消耗量越（）。
第3题：
分析下列说法，其中不正确的理解是( )
A.油门踩得小，车开的慢，汽车比较省油。
B.汽车在中等转速、较大档位是比较省油的。
C.发动机后备功率小，发动机负荷率较高，这样燃油消耗率低。
D.百公里燃油消耗量比较小，意味着汽车燃油经济性比较好。
第4题：
在同一道路条件与车速下，汽车使用不同排挡行驶，燃油消耗不一样，档位越低，（）。
第5题：
一般来说，道路条件越好，发动机的负荷率越低。
第6题：
在同一道路条件与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但变速器使用的档位越低，（）越大，发动机的（）越低，燃油消耗率越高。
第7题：
发动机气缸密封性不良将导致（）
第8题：
在同一道路与同一车速下，发动机发出的功率相同，但使用档位较低，后备功率大，发动机负荷率低，有效燃油消耗率就低。
此题为判断题(对，错)。
第9题：
发动机的负荷率越低，汽车的燃油经济性越好。
第10题：
百公里燃油消耗量的数值越大，汽车的燃油经济性越（）；单位燃油消耗量行驶里程的数值越大，汽车的燃油经济性越（）。