底盘测功机可以通过功率吸收加载装置来模拟道路行驶阻力，控制行驶状况。
第1题：
惯量指（）功率吸收装置通过其励磁电流形成的加载阻力，该阻力用来补偿被试车辆在底盘测功机上作变速运动时的惯量。
第2题：
底盘测功机主要是通过飞轮的转动惯量来模拟道路行驶时汽车的动能，而各生产厂家装配的惯性飞轮不但个数不同，而且质量大小也不同。
第3题：
汽车底盘测功试验台模拟汽车在道路上各种行驶阻力的装置是（）
第4题：
底盘测功机配置惯性飞轮主要是模拟汽车行驶时的（）。
第5题：
底盘测功机通过（）来模拟汽车在道路上行驶时所受的各种阻力。
第6题：
车辆行驶阻力功率P的确定方法有（）。
第7题：
底盘测功机配置惯性飞轮主要是模拟汽车行驶时的（）
第8题：
在底盘测功机中，用于模拟汽车道路行驶时的惯性及动能的可调装置是（）。
第9题：
汽车底盘测功试验台中（）用来模拟车辆在道路上行驶所受的各种阻力。
第10题：
汽车底盘测功试验台中（）用来模拟车辆在道路上行驶所受的各种阻力。