选择变速器主要参数时,常以()为根据。
第1题:
在保证汽油发动机原设计输出扭矩的前提下,使用限速器的目的是限制发动机的()。
第2题:
发动机调速率δ1与()有关。
第3题:
汽车的加速性能与爬坡能力决定于()
第4题:
驱动轮输出功率检测工况采用汽车发动机额定扭矩和额定功率时的工况。即发动机全负荷与额定扭矩转速和额定功率转速所对应的直接挡(无直接挡时,指传动比接近于1的挡)车速构成的工况。
第5题:
汽车行驶速度()
第6题:
汽车动力装置参数是指()。
第7题:
发动机调速率δ1与()有关。
第8题:
额定功率是制造厂根据发动机具体用途,在规定的()下所规定的总功率。
第9题:
汽车动力装置的参数系指()
第10题:
变速器挡数越多,发动机便越有可能接近于()时的转速工作,则功率利用平均值越大。