安全气囊系统的动态试验

题目

安全气囊系统的动态试验

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相似问题和答案

第1题:

汽车的主动安全系统和被动安全系统有:()

  • A、ABS和EBD
  • B、ABS和安全气囊
  • C、安全带和安全气囊

正确答案:B

第2题:

按照安全气囊安装数目可分为()

  • A、单气囊系统
  • B、双气囊系统
  • C、电子控制式安全气囊
  • D、机械式安全气囊

正确答案:A,B

第3题:

调速器系统的动态试验有哪些?


正确答案:调速器完成整机装配、试动调整和整机静态特性试验后,就可以将其与被控制机组连接起来,构成闭环的调节系统,并在机组投入试运行以前,对此闭环系统进行一系列的试验。此项试验是在蜗壳充水后的首次试验,试验的主要内容有:(1)检查调速器、调节系统在启动、空载、并网、带负荷、甩负荷、停机等各种闭环工况下的性能和技术指标是否符合设计要求。重点是进行机组启动的调试与观测,比如手动开机与检查机组运行情况、空载动平衡调整与稳定性观测。(2)反复进行参数组合选择和整定试验,以求取最佳参数。重点是进行空载扰动试验,求得最佳动态品质指标。

第4题:

发电机励磁相关的试验主要有()。

  • A、励磁系统静态试验、励磁系统动态试验、调速系统试验、发电机进相试验
  • B、励磁系统静态试验、励磁系统动态试验、励磁系统参数测试试验、电力系统稳定器试验、发电机进相试验
  • C、励磁系统静态试验、励磁系统动态试验、发电机进相试验

正确答案:B

第5题:

汽轮机调节系统动态试验的目的和试验步骤?


正确答案: 检验汽轮机调节系统的动态特性是否正常,检查其稳定性、超调量、过度时间是否符合设计要求;检验调节系统能满足空负荷运行,满负荷情况下甩负荷危急保安器不动作,危急保安器动作后主汽门、调门能迅速关闭等一般要求。步骤:⑴确认调速系统空负荷、带负荷试验及超速试验合格;⑵确认电气设备正常,各安全门动作可靠;⑶措施得到总工程师批准,有关单位到场,人员到位;⑷按正常要求将机组负荷带至满负荷;⑸联系电气解列发电机,检查瞬时最高转速,应不超过危急保安器动作转速。检查过度时间在5~50秒,转速振荡次数不超过3~5次。

第6题:

励磁系统动态试验主要包括哪些试验项目?


正确答案: 励磁系统动态试验包括空载试验和动态试验两部分。空载试验主要有:手动起励、自动起励、手/自动调节范围检查、升/降压及逆变灭磁特性试验、手/自动及两套独立通道切换试验、空载状态下10%阶跃响应试验、V/Hz限制、PT断线试验等。负载试验主要有:发电机无功负荷调整试验、过励限制功能试验、低励限制功能试验、整流柜均流试验、调差特性检查、甩负荷试验、PSS试验、温升试验等。

第7题:

何谓调节系统动态特性试验?


正确答案: 调节系统的动态特性是指从一个稳定工况过渡到另一个稳定工况的过渡过程的特性,即过程中汽轮机组的功率、转速、调节汽门开度等参数随时间的变化规律。汽轮机满负荷运行时,突然甩去全负荷是最大的工况变化,这时汽轮机的功率、转速、调节汽门开度变化最大。只要这一工况变动时,调节系统的动态性能指标满足要求,其他工况变动也就能满足要求,所以动态特性试验是以汽轮机甩全负荷为试验工况。即甩全负荷试验就是动态特性试验。

第8题:

汽包锅炉水位调节系统投入前应进行的实验有()。

A汽包水位动态特性试验、给水调节阀特性试验、除氧器水位动态特性试验;

B汽包水位动态特性试验、调速给水泵特性试验、除氧器水位动态特性试验;

C汽包水位动态特性试验、给水调节阀特性试验、调速给水泵特性试验;

D以上试验都需进行。


C

第9题:

调节系统动态特性试验(甩负荷试验)应具备哪些条件?


正确答案: 在作甩负荷试验之前机组应具备以下条件:
①调节系统静态特性符合要求;②主汽阀及调节汽阀的严密性试验合格,且主气阀全开时调节汽阀能维持机组空负荷运行;
③手动危急遮断油门动作正常;④危急保安器动作转速合格;
⑤抽汽逆止门动作正确,关闭严密;⑥应有供除氧器和轴封用汽的备用汽源;⑦应得到电网调度的同意,有关领导的批准;⑧做好试验的机组和准备工作(包括各方面的联系工作)。

第10题:

下列对于全新福特锐界安全气囊保护系统描述正确的是()。

  • A、安全气囊采用低温氮气填充
  • B、全系标配前座正面安全气囊、前座侧面安全气囊、侧安全气帘、驾驶员膝部安全气囊
  • C、驾驶席安全气囊采用曲面设计
  • D、当感应到有成人坐在前排时,前排乘客传感系统将启用前部安全气囊

正确答案:A,B,C,D