下列关于电子稳定程序工作过程的描述,那项是不正确的()A、利用方向盘角和轮速传感器识别驾驶意图B、根据横摆率和侧向加速度传感器识别实际去向C、转向不足时,对内弧线后部车轮施加相应的制动D、转向过度时,对内弧线前部车轮施加相应的制动

题目

下列关于电子稳定程序工作过程的描述,那项是不正确的()

  • A、利用方向盘角和轮速传感器识别驾驶意图
  • B、根据横摆率和侧向加速度传感器识别实际去向
  • C、转向不足时,对内弧线后部车轮施加相应的制动
  • D、转向过度时,对内弧线前部车轮施加相应的制动
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第1题:

汽车转弯时,电子稳定程序(ESP)能够防止出现()。

  • A、车轮抱死
  • B、转向不足
  • C、转向过度
  • D、驱动车轮打滑

正确答案:B,C

第2题:

C-HR的主动转弯辅助系统是在高速转弯时对()施加最优制动力。

  • A、内侧转向车轮
  • B、内侧前轮
  • C、外侧前轮
  • D、外侧转向车轮

正确答案:A

第3题:

关于ABS中轮速传感器的功能,以下哪种说法正确( )。

A.轮速传感器检测车轮的加速度
B.轮速传感器检测车轮的减速度
C.轮速传感器检测车轮的平均速度
D.轮速传感器检测车轮的瞬时速度

答案:D
解析:

第4题:

A3匹配的EPS电动助力转向在操纵方向盘时,()根据输入力的大小产生相应的电压信号,由此EPS系统就可以检测出转向力的大小。

  • A、转矩传感器
  • B、横摆角速度传感器
  • C、轮速传感器
  • D、车速传感器

正确答案:A

第5题:

EBD(电子制动力分配系统)通过()传感器检测各车轮制动力。

  • A、转向传感器
  • B、轮速传感器
  • C、转矩传感器
  • D、车身高度传感器

正确答案:B

第6题:

汽车制动时,由于车轮()的增大,侧向附着系数减小,因此汽车的转向能力下降,当转向轮抱死拖滑时,侧向附着系数几乎为零,汽车将完全丧失转向能力。

  • A、滑移率
  • B、制动力
  • C、减速度
  • D、附着力

正确答案:A

第7题:

以下对于侧风稳定控制辅助系统描述正确的是().

  • A、在强侧风条件下,系统帮助驾驶员保持在车道中
  • B、通过对方向盘施加转向力实现
  • C、通过ESP对车轮施加制动来实现
  • D、同级产品中最早应用的技术

正确答案:A,C,D

第8题:

在躲避右前向障碍物时,关于EPS四个工作过程的描述,不正确的一项是()

  • A、车身左转,转向不足,左后轮制动
  • B、车身右转,转向不足,左前轮制动
  • C、车身左转,转向过度,左前轮制动
  • D、车身回正,转向稳定

正确答案:B

第9题:

ECU通过转向盘转角传感器确定驾驶人想要的行驶方向,通过()来计算车辆的实际行驶方向。

  • A、车轮速度传感器和横向偏摆率传感器
  • B、横向加速度传感器和横向偏摆率传感器。
  • C、转向盘转角传感器和横向偏摆率传感器。

正确答案:A

第10题:

下列对于TVC弯道智能扭矩分配的描述正确的是()。

  • A、有效的侧滑干预高效稳定性控制
  • B、平衡左右两侧车轮的扭矩输出
  • C、增强弯道性能保障平稳行驶
  • D、转弯时对内侧车轮施加制动力

正确答案:B,C,D

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