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简述可摘局部义齿就位后应检查的内容。

题目

简述可摘局部义齿就位后应检查的内容。

参考答案和解析
正确答案: 可摘局部义齿就位后应检查的内容：
（1）卡环和牙合支托应做到牙合支托与支托凹密合；卡环与牙面密合；卡臂尖在倒凹区内；卡环体在非倒凹区；牙合支托、卡环体不影响咬合。
（2）基托与黏膜组织应紧密贴合；边缘伸展适度；平衡无翘动、无压痛。
（3）连接杆与黏膜组织接触的紧密程度应合适；两者间隙较大会造成食物嵌塞；接触过紧易产生黏膜压痛。
（4）牙合关系：先检查正中牙合；后检查非正中糌；人工牙和天然牙都有最大范围的接触；应该恢复咬合。
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相似问题和答案

第1题：

可摘局部义齿就位的方式有（）、（）和（）三种。


正确答案:垂直就位；斜向就位；旋转就位

第2题：

简述整铸支架式可摘局部义齿发生就位困难或翘动的原因。


正确答案: （1）支架变形
①琼脂印模材料质量不好；在翻制模型过程中造成阴模收缩变形。
②高温包埋材料的热膨胀系数不够；不能补偿铸造后金属的收缩；而使支架变形。
③脱模铸造过程中；未能很好地控制蜡型的变形因素所致。
④铸道设置不合理；铸件未避开热中心区；造成支架各部分不均匀收缩。
⑤模型的缺损；特别是支托凹、牙冠轴面外形高点等部位的缺损；或在铸造过程中牙合支托、卡环体部有粘砂、瘤块都会影响义齿就位；或形成支点使义齿翘动。
⑥开盒去除包埋石膏时；用力过大或方向不当；造成支架变形。
⑦打磨过程中支架被磨损；甚至被甩出均会使之变形。
（2）设计不当：模型设计时；共同就位道的选择不当；倒凹填补得不够；缓冲区未作处理；致使卡环体、连接体进入倒凹区；造成义齿就位困难。

第3题：

试述可摘局部义齿就位道的设计原则。


正确答案: 就位道是指可摘局部义齿戴入口内的方向和角度。由于可摘局部义齿至少有两个基牙；义齿固位体必须由同一方向戴人；才能不受阻挡顺利就位。由于缺牙部位和数目的不同；缺牙间隙的情况各异。各个基牙的位置、形态、倾斜度、倒凹及健康状况的差异；确定义齿就位道的方式也不同；总体而言有三种方式。
（1）平均倒凹（垂直戴入）将模型固定在观测器的观测台上；根据缺牙的部位、基牙的倾斜度、牙槽嵴的丰满度和唇（颊）侧倒凹的大小等；来确定模型前后、左右方向的倾斜程度。将模型方向调节在各基牙的近远中向和颊舌向倒凹较平均的位置；使缺隙两端和牙弓两侧的基牙都有一定程度的例凹；然后画出基牙的观测线；并根据基牙的观测线设计和制作卡环。这样制作的义齿；其共同就位道方向即是两端基牙长轴交角的角平分线方向。假如基牙长轴方向是平行的；就位道的方向与基牙长轴方向便是一致的；此时是典型的垂直向就位道。对于缺牙间隙多；各基牙倒凹均大者；常采用平均倒凹垂直向就位道。
（2）调节倒凹（斜向戴入）调节倒凹就是对缺隙两侧基牙的倒凹作不平均分配；有意识地将倒凹集中于一端基牙；义齿的就位道是斜向就位道。此种就位道适用于基牙牙冠短；基牙长轴彼此平行时；斜向就位的义齿可以防止吃黏性食物时从牙合向脱位。前牙缺失；一侧后牙为非游离缺失者；或者前、后牙同时缺失者；常采用由前向后倾斜的就位道。单纯是后牙游离缺失者；应尽量采用由后向前倾斜的就位道。
（3）调节倒凹（旋转戴入）该设计以义齿的某一部位为旋转中心；义齿通过旋转戴入牙列。义齿的固位力由进入基牙邻面倒凹区的硬固位体（支托小连接体）提供。常见的设计为硬固位体通过由后向前旋转；或者由前向后旋转；或者侧向旋转进入基牙邻面倒凹区；此时义齿的旋转中心位于支托凹的尖端。此外还可让硬固位体先进入基牙的倒凹区；义齿沿硬固位体龈端的旋转中心戴入。硬固位体先进入的倒凹侧；基牙倒凹一股较大。一侧后牙非游离缺失或者前牙缺失；仅缺隙一侧的基牙有可利用的倒凹时；可以采用旋转戴入的设计；双例后牙非游离缺失应该分别设计。旋转戴入式可摘局部义齿比常规可摘局部义齿少用卡环；美观、固位效果好；义齿的脱位方向与就位道方向不一致；维持了义齿较好的制锁状态。其缺点是硬固位体缺乏弹性；调改困难；若与基牙不密合；还会对因位和稳定产生极大的不利影响。

第4题：

单选题
前、后牙均有缺失，可摘局部义齿就位方向是（）。
A

从前向后

B

从后向前

C

左侧先就位

D

右侧先就位

E

垂直就位


正确答案： E
解析： 暂无解析

第5题：

简述在例行保养规定中，收车后应检查的主要内容。


正确答案: （1）清洁汽车外表及驾驶室；
（2）检查有无漏油、漏水、漏气、漏电现象，并补充燃油、润滑油和制动液；
（3）检查冷却系，夏季定期换水，以防堵塞，冬季未加防冻液的应将水放干净；
（4）检查钢板弹簧总成状况；
（5）检查轮胎气压状况和两轮之间是否有杂物；
（6）将储气罐内的气体和水排放干净，并关好开关。

第6题：

静止设备安装就位后应进行哪些检查？


正确答案: 应进行如下检查：
（1）应拆开设备的人孔或封头，
（2）对设备内零部件、安装质量、以及连接件的紧固等进行检查，
（3）并清理安装时遗留在设备内的杂物。

第7题：

可摘局部义齿初戴时如发现义齿就位困难，应（）

  • A、尽量将义齿戴入
  • B、缓冲基托组织面
  • C、缓冲卡环体
  • D、确定阻碍部位后逐步调改、缓冲

正确答案:D

第8题：

倒凹集中在左侧，可摘局部义齿就位方向是（）。

  • A、从前向后
  • B、从后向前
  • C、左侧先就位
  • D、右侧先就位
  • E、垂直就位

正确答案:C

第9题：

问答题
简述可摘局部义齿就位后应检查的内容。

正确答案： 可摘局部义齿就位后应检查的内容：
（1）卡环和牙合支托应做到牙合支托与支托凹密合；卡环与牙面密合；卡臂尖在倒凹区内；卡环体在非倒凹区；牙合支托、卡环体不影响咬合。
（2）基托与黏膜组织应紧密贴合；边缘伸展适度；平衡无翘动、无压痛。
（3）连接杆与黏膜组织接触的紧密程度应合适；两者间隙较大会造成食物嵌塞；接触过紧易产生黏膜压痛。
（4）牙合关系：先检查正中牙合；后检查非正中糌；人工牙和天然牙都有最大范围的接触；应该恢复咬合。
解析： 暂无解析

第10题：

问答题
简述整铸支架式可摘局部义齿发生就位困难或翘动的原因。

正确答案： （1）支架变形
①琼脂印模材料质量不好；在翻制模型过程中造成阴模收缩变形。
②高温包埋材料的热膨胀系数不够；不能补偿铸造后金属的收缩；而使支架变形。
③脱模铸造过程中；未能很好地控制蜡型的变形因素所致。
④铸道设置不合理；铸件未避开热中心区；造成支架各部分不均匀收缩。
⑤模型的缺损；特别是支托凹、牙冠轴面外形高点等部位的缺损；或在铸造过程中牙合支托、卡环体部有粘砂、瘤块都会影响义齿就位；或形成支点使义齿翘动。
⑥开盒去除包埋石膏时；用力过大或方向不当；造成支架变形。
⑦打磨过程中支架被磨损；甚至被甩出均会使之变形。
（2）设计不当：模型设计时；共同就位道的选择不当；倒凹填补得不够；缓冲区未作处理；致使卡环体、连接体进入倒凹区；造成义齿就位困难。
解析： 暂无解析

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